1如何使用外后视镜加热功能开启后视镜加热功能通常有两种方式。一种方式是组合电动后视镜调节功能键，只需转动旋钮即可开启，另一种方式是设置在空气调节控制面板上，按加热键即可开启。一般情况下，旋钮式是德系车最常见的开启方式，按钮式在日系车和美系车中较为常见。在雨雪雾中行驶时，汽车的后视镜会因雨雪或大雾而模糊不清。此时需要开启后视镜加热功能。加热几分钟后，后视镜上的雨或雾就会消失。需要注意的是，后视镜加热功能是一个循序渐进的过程，并不意味着开启该功能后后视镜上的雨水会立即消失。后视镜加热的原理是在汽车后视镜上加一根电热丝，消耗大量电能。在应用后视镜加热功能时，需要保证汽车处于启动状态。尽量不要在汽车静止时开启后视镜加热功能，以免汽车电池不足，无法为汽车启动提供动力。加热后视镜按钮的符号非常容易识别。矩形中有三个向上弯曲的箭头。特别注意与前挡风玻璃的除霜按钮区分开来。前挡风玻璃上除雾按钮的标志是扇形的，不难分辨。其他功能键的符号和后视镜加热的符号不太相似，大部分不会混淆。加热后视镜按钮一般设置在空的控制面板上，有些车型会设置在电动车的后视镜组合开关上，也就是车门上。2外循环标志外循环标志是未密封的汽车。空气箭头指向车内，车外空气流入车内。调节车内气流和温度的主要设施之一是内循环和外循环。调节车内空气外循环的特点是可以保持车内空气的新鲜度，但外循环的制冷效果不明显。一、内循环原理：外循环——补充新鲜空气，内循环——阻挡污浊空气。内循环状态是车内外气流通道关闭，不开风扇就没有气流循环。打开风扇，吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。内循环主要是为了及时有效地阻止外界的灰尘和有害气体进入车内，比如在行驶经过有烟尘和异味的区域或者车辆密集紧凑时，可以阻挡前车排出的有害尾气。另一个功能是保暖。二。采用：堵车内循环，高速外循环。内外循环的使用应与空调和暖风相结合。有了外循环，就可以在车外呼吸新鲜空气了。开高速的时候时间长，车内空气浑浊，人不舒服，窗户打不开。要用外循环来点燃清风。如果冬天太热送不了暖风，可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度，清新空旷的空气感觉更舒服。