1一辆雷克萨斯es300一年要多少钱？雷克萨斯es定位为中大型豪华车产品，主要针对毛奥迪a6l、宝马5系、奔驰E级等。这车是原装进口的，档次高，稳定性是同级最好的。既能满足消费者的面子感，又能兼顾家居，在这个细分市场独树一帜。价格方面，2020款雷克萨斯es300h尊享版，官方指导价37.4万，但是没有优惠。加上1.5万，还有购置税33097，车船税720，强制保险950，商业保险11218，牌照500，合计43.55万左右。雷克萨斯es的设计时尚有型，前脸散射网极具攻击性，大灯组犀利闪亮，车头层次突出，侧棱线清晰。修长坚韧，尾部端庄坚定，颜值显著。动力方面，2.5自吸发动机配电机，系统综合功率160kW，变速箱配e-cvt，成绩8.9秒。加速感觉很流畅，输出很自信，深踩油门超车毫无压力。悬挂结构有前麦弗逊、后麦弗逊多连杆，调校紧凑、扎实、舒适。整体结构非常先进。内饰方面，日系风格优雅，做工扎实，板材拼接整齐，大屏尺寸8寸，带触摸板的操作小巧紧凑，左侧一个小石英钟凸显档次。仪表盘是7寸液晶的指针，信息可以直接读取，方向盘的皮质包裹非常得心应手。汽车保养费用。油耗方面，es300h平均百公里油耗5.5升左右，加92号汽油一年能跑1.5万公里。以每升5元的油价计算，一年的油耗约为4125元。保险方面，50万是956元，车损4349元，不含免赔额796元，交强险950元，车船税720元，一年保险费用约7771元。保养方面，es300h享受6年15万公里免费保养，所以前6年基本没有保养费用，除非需要换更好的机油或配件。算上保养、保险、油耗，这辆车一年的花费大概是11896元。2.牧人、帕杰罗和吉姆尼哪个更值得买？帕杰罗已经停产，牧人和吉姆尼充分解释了一分钱一分货。铃木吉姆尼是一款“廉价”进口小型越野车，绰号“MINI-G”或“小牧人”。其实就是日本的“山寨车”而已。目前这款新车最高港口价接近30万。吉姆尼值这个价吗？这个世界上有很多美好的东西，新吉姆尼的意向消费者可以这么定义。这车的发动机是1.5L自然吸气多点喷鼻，最大功率75kW (102hp)，最大扭矩130nm，这是什么档次的发动机？总之国标指导价每F3才4万，同样排量的发动机都是80kW/148nm，想想铃木汽车为什么退出中国汽车市场转投印度？另一方面，吉姆尼的变速箱依然只提供5MT和4AT，5挡手动也不算太落后，但是4AT真的很尴尬。1939年通用开始普及AT时，有四个前进档。八十年后，一些汽车仍然使用四个前进档的AT变速箱。这些车的技术水平可以说是21世纪的车了吧？吉姆尼的两大功绩就像“D- shit”。客观来说，这款车的手动版100%不如BAIC212或者Watts Hunt，虽然这两款车也有工业废料的可能。吉姆尼的四驱系统还是比较别扭。虽然配备了简单可靠的兼职四驱，但是原车并没有标配差速锁，而且似乎也没有电子滑限。所以这款车的平原车没有越野能力，打滑时车轮难免会卡死；为了让四个车轮在相同的扭矩输出下摆脱困境，至少需要增加前差速锁和后轮轴差速锁。即使包含在选装包里，改装费用也不会很低。那么这样的日系山寨车3354是否值得选择，其速度低于高速公路左侧车道最低限速，其越野能力为 对于很多人来说，把吉姆尼和牧民相提并论就是一个笑话。提到牧民卢比肯，会让吉姆尼在路上看不到任何尾灯。让我们简单看一下这款车。四门版Rubicon指导价46.29万，优惠幅度较大。这款车的发动机是2.0T直喷增压器，技术上与铃木的1.5L属于两个时代发动机最大功率195.4kw(266马力)，最大扭矩高达400Nm，变速箱手动集成8AT。这个组合在高速公路上能达到6秒的破发点，拖着吉姆尼加速也不会差。此外，四轮驱动系统中的分动箱具有四倍的扭矩放大齿轮。4L模式下1.6K-Nm是什么概念？肯的前后桥都装有爪式差速锁。手动锁止后，四个车轮可以以相同的速度输出相同的扭矩，一个车轮接地后可以轻松脱困。这就是Rubicon的实力，真的是铃木吉米尼无法比拟的。目前量产的越野车中，只有吉姆尼的设计原型奔驰G级更强，因为这款车是全时四驱越野车，带中差速锁，在高速公路上用四驱Lubicon是达不到的。优秀的越野车应该参考这些。对于真正的玩家来说，20万级不会考虑吉姆尼，除非看太多动画。