全新奔驰G级车身高度为2187mm。作为世界上最强的越野车之一，奔驰G级在众多越野车中是一个特殊的存在。方的盒子已经成为经典，几乎没有改变。但当车身制造工艺改变后，提升了不少，既保证了其越野硬派气质，又实现了与自身价格相符的豪华质感。g级同时融合了“行走舒适性”和“越野功能”，让喜欢越野和越野活动的人拥有高级的越野品质和越野特性。也吸引了越野玩家和汽车爱好者的极大兴趣。平坦的表面和简洁的直线赋予了G级与众不同的风格。这是建筑设计的最高境界，也是——最好的适用性。由此带来的清晰简洁的视觉效果和强烈的视觉冲击，让G级设计所向披靡。G级车的功能设计遵循了包豪斯建筑学院倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是它的应用定位，让G级车经典的车身线条和匀称的比例呈现出强烈的美感。大G三锁是什么意思？g的三锁简称三锁，其实就是三个差速锁。差速锁的作用是锁住差速器的行星齿轮机构，使差速器失去作用，使差速器两端的传动轴变成刚性连接，没有速度差。中央差速锁是安装在中央差速器上的锁止机构，适用于四驱车辆。它的作用是提高车辆在恶劣路面上的通过能力，即当车辆的一个驱动桥空车时，可以快速锁止差速器，两个驱动桥成为刚性连接。这样可以将大部分扭矩甚至全部扭矩传递给防滑驱动桥，充分利用其附着力产生足够的牵引力，使汽车继续行驶。不同的差速器有不同的锁止模式。目前常见的差速锁有以下几种锁紧方式：3360强制锁紧、高摩擦自锁、爪式锁紧、托森锁紧、粘性联轴器。对于全时车辆，车辆配备了三个差速器，其四个车轮可以以不同的速度旋转，并根据各自不同的地面附着力自动获得不同的扭矩分配，从而保证车辆获得良好的驱动力。对于大部分全时四驱车辆来说，由于差速锁，当驱动轮打滑时，发动机的动力会全部消耗在打滑的车轮上。所以这时候就需要手动操作差速锁(车上只有一个按钮)将中央差速器箱和半轴锁成一个整体，使差速器失去差速功能，从而将扭矩传递给另一个驱动桥。