1夜间行车注意事项详解首选高速公路。如果可以选择，晚上开车是首选高速公路。因为夜间最大的麻烦就是视觉障碍，全封闭高速公路无疑是夜间行车的首选。不仅消除了对不熟悉路况的恐惧，路中间的隔离带还能有效遮挡对面车辆的灯光。如果夜间只能通过国道或省道行驶，应严格控制车速，加大跟车距离，随时做好停车准备。在未封闭的道路上夜间超车很危险，除非万不得已，最好不要在夜间超车。即使需要超车，也要记得准确判断前方情况。确认条件成熟后，跟随前方车辆，不断变换远近光灯。必要时配合喇叭警告前车避让，确认前车已让道让行后方可超车。夜间行驶时，注意道路障碍物和道路施工指标。在黑暗地区，当路况难以分辨时，必须减速行驶。如有困难，出行前应停车检查，了解情况。晚上视线不好，道路界限不清等。经常使车辆偏离正常行驶轨道等。司机应降低驾驶速度，以增加观察、决策和反应的时间。晚上开车要注意路况变化。夜间路况很难判断，要时刻注意。当视野在黑暗中被遮挡时，驾驶员可以竖起耳朵。一般来说，如果感觉发动机声音变得沉闷，车速变慢，就说明行驶阻力增大。可能是汽车行驶在上坡或者松软的路面上。如果感觉到发动机的声音变得轻快，车速自动加快，说明行驶中阻力减小，汽车可能在下坡行驶。黄昏时，在保证安全的前提下，只能打开宽度指示灯，让眼睛适应光线不足。晚上，在近光灯的帮助下，你的视力会更好。老司机还总结了夜间开车的原则，“走灰不走黑”。在没有月亮的夜晚，路面一般是灰黑色的，路面外侧是黑色的。有水坑的地方会比较亮，有坑洼的地方会比较暗。另外还要积累根据大灯光束变化判断地形的经验。比如光束变短，可能会遇到弯道或者上坡的路；当光束变长时，也可能是下坡；当光束有缝隙时，可能是路面的坑洞。晚上学着开灯开车。照明是不可或缺的辅助工具。使用时，不仅要注意不要把雾灯和大灯一起打开(如果你连雾灯是开还是关都搞不清楚，请先阅读用户手册)，还要知道如何使用和更换大灯。夜间行驶时，如果车速低于30 km/h，应使用近光灯。正常情况下，近光灯能发出30米外的光。过路口时，应在距离路口50~100米处减速，将远光灯改为近光灯，并开启转向灯指示行驶方向。开会时不要直视没有隔离带的路。晚上开车有个难题，就是迎面而来的车的灯光。一般情况下，对面车相距150m时，远光灯要换成近光灯，这是为了避免挡住对面司机的视线。如果对面来车没有换近光灯，应立即减速，通过连续变换远光灯和近光灯发出信号。如果对面的车还是不变道，就减速停到右边避让。不要用强光拍摄对方，以免损伤双方视力，造成事故。有时，外部光线会干扰驾驶员，因此我们应该采取一些预防措施。后车长时间开启远光灯时，为了避免光线的刺激，可以通过改变后视镜的角度来减少眩光。遇到汽车时，由于对面车的灯光，驾驶员的视野会瞬间下降，能见度会很低。这时，驾驶员的眼睛可以避开光轴的方向，安 所以晚上开车还是有很多“路标”可以参考的。同时，晚上开车可以帮助我们根据远处车灯发出的光线判断前方的道路。天气晴好的时候，如果对方在直射光线下，距离又远又清晰，可以判断前方道路平坦；如果远光灯突然消失，不再出现，可以判断前方有路口或弯道；如果远光灯的光束从左向右摆动较大，则可以判断前方道路是弯曲的；如果远光灯上下浮动，可以判断前方道路是斜坡。2夜间开长途车需要注意哪些事项？晚上开公交车最忌讳疲劳驾驶，单人驾驶时间不宜过长。“晚上开车，尤其是开长途车，司机很容易不自觉地犯困，往往在某个时候会犯迷糊。所以，为了安全驾驶，长途车司机在开了一定时间后，必须换另一个司机。边肖驾校在此提醒我们，这是一个值得关注的问题。在这里，我想告诉你一些关于夜间驾驶的事情。首先，“在高速公路上行驶时，注意开启远光灯，这样可以更好地观察路况，判断车距。“其次，在夜间驾驶公交车时，一定要检查公交车的状况，尤其是灯光，因为高速行驶时速度太快，需要更好的视觉判断。第三，开车经过弯道、斜坡、桥梁、窄路、不易看清的地方时，要降低车速，随时准备刹车或停车。同时，有经验的司机建议避免夜间超车。需要超车时，应通过连续变换距离灯提前告知前车，让前车让路后方可超车。最后，人在夜间驾驶时往往会不自觉地感到困倦，因此驾驶时间不宜过长。即使凌晨2-5点不开车，累了也要注意换司机。毕竟卧铺客车一般至少有两个司机。