1学车为什么选择c1？目前，很多人在持有C1驾照的情况下驾驶手动挡汽车，有些人从一开始就选择C2驾照。但是现在学手动挡的人明显多了，那为什么要选c1呢？1.学习C1可以体验驾驶的乐趣和享受。考驾照相当于学了一门技能，掌握了一门技能。学会手动挡汽车，左右脚离合油门的配合，换挡的操作，可以让你体验到更多的驾驶乐趣，但是手动挡的加减速是没有意义的。有时候事情变得简单，同时也失去了很多乐趣。2.学过C1手动挡和自动挡的都能开车。一般有C1驾照的学生可以开手动挡和自动挡都可以上路，但是有C2驾照的学生只能开自动挡。即使平时开手动挡的车，需要开手动挡的时候也可以自己做其他的事情。3.学习C1的成本低于学习C2的成本。许多提供C2培训课程的驾校不得不提高学费，有些甚至比C1高出1000多元。相比之下，自动挡的教练车比手动挡的好。由于报名人数少，后续维护费用高，学车的成本自然会增加不少。对于资金不足的学生来说，价格也是影响其选择的重要因素。4.学习C2的名额有限，所以很难预约考试。在一些欠发达的中小城市，开展C2培训课程的驾校很少，学员自然也就很少，有的甚至是招不起学员。面对如此低的注册率，自然是先安排申请C1照片的学生，而C2班的学生只能耐心等待。C2写真操作简单，测试难度小，可能更适合一些女学生或者中老年学生。但对于年轻人来说，学习C1照片更合适。2.谈谈驾驶题的考试。好的做法不一定能通过考试，不好的做法不一定能通过。这种现象经常发生。说到底，考试要有技巧，要有精神，要有运气。作为一个被考的学生，计算技巧的关键是心态(这个真的要靠自我调节，教练帮不上忙)。运气是掌握不了的。考试一定要认真，循序渐进，不要疏忽任何一个细节。记住：胜利属于有准备的人！接下来我平时教书，网友问我开车。我总结过了，有详细的回答。1.请问换挡的时候怎么操作，就是先做什么再做什么。换挡时什么时候踩油门？回答：升档前加点油让车速更快，然后松开油门，踩离合器，换挡，慢慢松开离合器(如果车速慢)，松开到分离点时再加点油，等客车平稳后再逐渐松开离合器。在逐渐松开离合器的过程中，逐渐添加机油。记得慢慢松开离合器，这样就没有熄火的可能了。2.当汽车要从左侧倒车入车库时，如果提前撞上了怎么办？这很容易做到。左转的时候，慢慢打。始终保持车身与左角的距离在30cm左右。3.总是调不好后视镜，有时候倒车看不清右转，修不好。我的调整有什么问题？我能看到前胎，但是有时候车身是直的，但是视线有偏差，误导了我。回答：调后视镜看后轮和地面就行了(不要调太多)。看图书馆右上角时，头向右倾斜；看左上角的时候，身体前倾，头低一点。4.请问教练，一般学生在科目二会丢哪些题？回答：我的学员的问题集中在失速(太快太多离合，大多是紧张造成的)，忘记一些动作，换挡慢(造成顿挫)。至于你说的一档只能起步的小问题，基本没有问题，因为属于基础的基础。我二年级的时候在平时的驾驶练习中教的。5.请问教练，如何把坐姿调整到最合适的位置？回答：关于坐姿，每个人都不一样 首先，根据每个人的身高和肥胖程度调整座椅(直到你感觉踩离合器和方向盘都很舒服)。例如，将B(或A或D)与门锁对齐，或将C(或E)与f对齐。椅背、头枕。当然，这些都不是绝对的。你可以用更好的方法做这件事。记住，3360，看东西最好保持这个姿势(一般是训练和考试的时候)。至于座椅调节前后的点，关系不大，但必须以椅背为准(也就是上面的ABCDEF点)。6.有什么办法可以保持距离边线30cm？我总是有距离太大或太小的问题。回答：1。(右侧30cm):将车停在30cm处(向教练或其他学员求助)，坐在座位上，保持统一姿势，将雨刮器对准右侧黄线(中间或边缘)某处。如果你用下图中的A点瞄准黄线的中间，那么开车的时候要保持A点始终在黄线的中间。走了一段时间后(比如10米到8米)，看右镜，发现宽度合适，于是保持身体与边线平行。此时，基本不需要移动方向盘。2.(向左30cm)3360左前角(凹槽或缺口)与左线中间(或边缘)对齐，直行。以上是部分教学经验，稍后更新。前言：下次我会详细讲解倒车入库、直角转弯、侧停车等项目。有需要的同学可以关注一下。