1雅阁自动挡使用小技巧前不久看到很多关于自动挡的使用说明。今天我就把这几篇文章补充到我的亲身经历中。总结完之后，我会告诉你，对于像我这样第一次使用自动挡的朋友，可能会有所参考。欢迎老兵指正。YG有七个自动档，包括P、R、N、D、D3、2和1。建议新手认真学习YG手册，真正了解各个档位的功能，这里就不多说了。自动挡的好处就是方便，尤其是堵车上坡的时候。很多车友都是从D挡起步，直到车停下熄火。但如果根据道路交通状况选择合适的档位，可以大大减轻自动变速器的负担，减少变速器的磨损，达到省油的效果。一、使用技巧07款雅阁变速箱经过科学调校，可以根据驾驶者自动调整换挡时机。通常，换档范围为2000-2500转/分。1.知道YG变化的时间。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机，获得长时间的大功率输出。一般要到2500-3000转才会升档。踩油门会让车速达到红线，然后换到下一档；慢慢踩油门。当车速低于2000时，变速器会最早换到下一档，以满足驾驶员的意图，节省燃油。正常行驶时，YG的换挡时机一般为2400转/分。当车速分别为20、40、60、80码时，档位会升至二档、三档、四档、五档。2.熟练使用YG换档点。我想很多车友都听说过，踩下自动挡，松开，就可以提前升档，加速更快。这种观念并不完全正确。踩松没错，但是以加速为代价，可以达到相对省油的目的，并不能让车辆加速更快。注意：车速2000 30公里时，稍微松开油门，车速会降到1500，变速箱会前进到三档。然后，踩油门，直到速度达到2000。当车速达到50时，松开油门，变速器将前进到第四档。用这种方法可以在不影响太大加速的情况下提前挂档。需要注意的是，提前换挡后，不要过度踩油门，否则变速箱会认为驾驶员需要快速加速，当前档位的动力输出达不到要求，会自动降档再回到低档位，导致行程停止！3.熟练掌握高峰路段换挡。D3、2档和1档用于不同的交通状况。高峰路段，不能高速稳定使用。这样可以保证变速箱稳定在D3档，不会跳到4档。同样的情况也会发生在1-2档和2-3档的换档范围内。当交通堵塞时，汽车开得很慢。也许速度可以瞬间达到20，但很快就会停止。在这个过程中，变速器会通过，1档会升级到2档，然后会立即跳回1档。如果此时选择2档和1档，可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！4.正确选择斜坡上方和下方的档位。上坡时，应根据情况选择合适的极限档位。如果坡度很大，甚至可以挂在2号和1号上爬完，再挂在驾驶座上正常驾驶。下坡时用D3挡作为辅助刹车，因为D挡没有辅助刹车，只会越滑越快。此时可以将发动机作为辅助制动器，通过限制升档来降低刹车片的工作压力。二、几点注意事项1。文件打火机。YG汽车在P档和N档都可以点火，但是当换挡杆从P档上拆下来的时候，需要经过R档，这样变速器会经历一个反向冲击！所以建议您先打开电源(不要启动发动机，让供油泵工作5秒以上)，踩下刹车，将档位拉到N，然后点火，再挂D档直行。当车辆起动并直行时，以N档起步。没必要直接倒车。2.切勿在空档滑行。齿轮箱工作时需要润滑，润滑油p 行驶结束，踩下刹车推到n档，拉下手刹，松开脚刹关掉发动机，最后推到P档！因为进入P档后关闭发动机时，由于路面不平，车辆会有轻微的前后移动。这时P变速箱有一个啮合装置与变速箱齿轮相啮合，此时的移动会对变速箱齿轮造成一点点冲击！P档和N档的区别在于，P档在变速箱时，齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。所以停车后车辆一定要把挡位推到P挡，不能只靠手刹在N挡刹车！在斜坡上停车更是如此！这段时间我发现很多网友和车友都在问自动挡的使用问题。好像还有很多朋友不是很清楚档位的含义和自动挡的驾驶技巧。之前看过一些关于自动挡使用的文章，但个人认为还是有很多不清楚和模糊的地方。在这里，我想全面的谈谈我对自动挡车辆和自动挡的理解，希望能帮助到广大车友，让他们正确使用自动挡车辆。1.档位介绍所谓自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。但是为什么自动变速器的档位那么多？现在简单介绍一下自动变速器的各个档位和功能。以本田新雅阁为例~新雅阁的变速箱有P、R、N、D、3、2、1几个档位。p代表驻车档，驻车时使用(发动机熄火怠速长时间使用)！~ R代表倒档，我相信不需要解释！~N代表空档，也就是手动挡空挡的意思。它是用来短暂停车的！~ D代表前进档，变速箱会根据车速自动在1~5档之间切换，油门~3也是前进档。在这个档位，变速箱会自动在1 ~ 3档之间切换，不会升档到4、5档。在交通不畅的时候可以作为限位挡，可以避免3挡和4挡之间的跳跃！~(如何避免后面会讲到)2表示2档。在此档位，变速器处于2档，2档用于在湿滑的路面上起步或在缓慢行驶时作为限位器，以避免车辆在1档和2档之间以及2档和3档之间跳跃！~1为一档，其中变速器在一档。这个不用我解释，根据情况使用即可：)其他可能的自动挡车辆的挡位有S挡和L挡(如本田飞度等。).)，变速箱上还有一个带雪花的按钮(比如别克赛欧等。).)、ODOFF按钮等。s运动模式(sport)。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使得发动机长时间停留在高转速，增加了车辆的动力。很明显，这样会增加油耗。l代表低档，应该和新雅阁的1一样。在此档位，变速箱将保持在一档，不会升档。雪地按钮意味着在湿滑的路面上起步。按下此按钮时，车辆将从二档起步，而不是一档，以减少扭矩输出，防止车辆在湿滑路面上起步时打滑。OD表示禁止最高档位。有此键的车辆往往没有D3，因为按下此键已经禁止了最高档(4速变速器)的4档，其功能相当于D3。需要注意的是，在某些车型中，变速箱上的2并不是指单2档，而是1 ~ 2档(如别克)。当使用这个档位时，变速箱会自动在1档和2档之间切换，而不是更高档。手动变速箱可能分不了那么多档。前进挡除了P、R、N(自动挡必备)都是D挡(比如一汽马自达6)，其他挡位的功能都可以手动实现。2.驾驶技巧自动挡车最大的优势就是方便，特别是堵车的时候，尤其是大上坡堵车的时候。如今，自动变速器越来越受欢迎。从汽车发展先进的国家来看，大多数汽车已经完成了过渡 很多车友都是开自动挡的车，所以开自动挡的车肯定是可以的。但如果根据道路交通状况选择合适的档位，可以大大减轻自动变速器的负担和磨损。为了让大家更容易理解其中的原因，本文结合实际驾驶情况说明了自动变速器限位挡的使用方法。要知道如何正确合理的使用极限挡位，首先骑手要清楚的知道自己车辆变速箱的换挡时机和挡位。每辆车的变速箱在不同的时间换挡。正常行驶时自动换档时的发动机转速称为换档范围。普通自动档在正常行驶时的换挡范围在2000-2500转/分之间。我就拿本田的新雅阁来说吧。你也可以根据这个标准知道你的车的换挡时机。新雅阁的变速箱会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换挡时机(现在比较好的自动变速箱基本都有这个功能)。如果再踩油门，变速箱会自动延迟换挡时机以获得长时间的大功率输出，3000转才升档。在全踩的情况下，直到车速达到红线区域才会升到下一档(。相反，如果你慢慢踩油门，当车速低于2000时，变速器会最早换到下一档，以满足驾驶者的意图，节省燃油。正常行驶时，新雅阁的换挡时机一般是发动机2400转。当车速分别为20、40、60、80码时，档位会升至二档、三档、四档、五档。我上面说过，变速箱不是固定的换挡时机。它可以根据你的意图提前或延迟换挡。(注：新雅阁采用5挡前进档。现在市面上大部分自动挡车都有4挡前进档，更高级的高端车有6挡前进档。实际操作上没有太大区别。)我想很多车友都听说过，自动档踩松驰可以提前升档，加速更快~这个概念不完全正确。提前踩自动挡实现升档是正确的(但踩挡时机也要选好)，但这是以加速为代价来达到相对省油的目的，并不能让车辆加速更快。具体例子：(还是开本田新雅阁3360)，车辆行驶后很快就要挂二档(注意：1-2档不需要进行以下操作，因为1档发动机阻力大，松开油门后车速会迅速下降。慢慢踩油门就行了，合适的时候会挂二档)，然后稍微踩油门(加速很快)，发动机转速刚好超过2000的时候。当车速达到50时，松开油门，变速器将前进到第四档。同样的情况，转速在70左右时，变速器会前进到五档。这样可以在不影响太大加速的情况下提前挂挡。不同车辆的换挡时机可能不同。了解自己的车辆后，骑手可以根据自己车辆的换挡情况选择实施上述操作的时间。而且，即使不是为了提前换挡，使用油门适当控制换挡时间也是有好处的。当车速上升到换挡范围时，只要轻关油门，自动变速器就会自动给出升档的指令。在关油的瞬间，发动机转速会下降一点，正好赶上刚刚升档的传动比。这时候加油，你会觉得整个换挡过程更顺畅，骑起来更舒服。以上过程只有和你的车有一些接触和了解才能完成，不要急于执行。了解车的脾气会让你感觉很舒服。)*需要注意的是，提前踩油门时，不能踩得太重，否则变速箱会认为驾驶员需要快速加速，当前档位的动力输出达不到要求，会自动降档，然后回到低档，导致跳档！此时，骑手可以在操作中多次实验，掌握自己车辆变速箱的控制尺度。