目前市面上有哪些车比较保值？汽车保值率是一个伪命题——它是商业行为中闭环驱动理念的核心内容。3360保值增值理念的汽车评估体系。买车的时候，我们总会谈到保值率这个概念。比如有的车五年后估价50%，十年后仍有20%的价值。其实不叫保值，叫残值率。实际的计算和评估方法和我们想的完全不一样。保值应该是投资品消费行为中的一个概念，包括住房、房产、古玩字画、贵金属等。这些商品都有其文化价值或不可再生的属性，两者都有不可复制(替代)的特点，所以价值可以上升而不是下降。但是，任何工业品都没有保值的概念，因为它是可以大量高效再生产的。而且随着工业技术的快速进步，后期产品的综合机械质量必然会超越前者。这些重点车的整体价格结构会继续下降，那么老产品的保值呢？获得市场认可的唯一途径就是价格足够低。和二手车估价。3360真的有超值车吗？答案显然是否定的！德国汽车通常被认为是最有价值的。途观曾经以保值和品质为噱头，车辆价格一度涨了几万元才买车。当时途观大概30万左右。今天就像昨天一样。许多用户的车还不到十年。现在他们准备在转会节点卖个好价钱。我们指的是“1.8T-经典途观”的高配版。价格在之前指导价25万的基础上。套期保值比率曲线如下。10年车龄还是有20%的评价标准。计算：2520%=5万人民币。十年车龄的车能达到这个标准，似乎真的很少见。可以说全球汽车工业发达地区没有这么高的标准。但是任何相信这个结果的人，在买车的时候肯定都是没有用车经验的新人，因为二手车是不会这样评价的。在排放标准升级至6-a的第一阶段节点，换车前的经典版途观进入清仓流程，1.8T的高价低至15万。关键是1.4T版本不仅用了6AT变速箱，而且功率和扭矩基本相当，也就是说低至12万的小排量途观更省油，性能也差不多。3354整车价值评估应以同车型最新车型指导价为准。然后，还是按照20%的比例计算。即使按照1.8T选项评估，这辆车的实际价值也是(15万 20%=3万人民币)；其实要综合计算车况。这些车辆基本都有烧机油的问题。如果使用早期的双离合变速箱，应该考虑集成式离合器总成。综合考虑这些因素和1.4T版本的性价比，这款车预估价能达到2万元左右已经很难得了，和十年车的标准原价相比只有【8%】。其他品牌的车辆以日系车为最重要的保值率。但是对比十年前的同车今天的指导价，可以说没有人比途观更理想了。而且，这些车还有更多的问题需要考虑。例如，CVT的组件在打滑和失去转动时必须更换。很多品牌的发动机都涉及到相当严重的常见问题，比如烧油、乳化、加价等。有很多品牌设计高田气囊，神户制钢，篡改尾气数据。这些老爷车是怎么谈保值率的？焦点：我们要知道价格结构调整的方向！可以肯定的是，时至今日，合资品牌汽车的价格仍然严重膨胀；很大一部分是所谓的“品牌价值”，但这个价值的影响力必然会越来越低。一是因为国产车的崛起和低廉的价格优势；第二，豪华品牌汽车的消费在逐渐下降。所以豪华车不得不“以价换量”(价格战)。许多非汽车行业领域的业余人士分析一般 但奔驰宝马、捷豹路虎、玛莎拉蒂等哪些知名品牌没有调整20分左右；就连奥迪也改价为量，因为公务车不允许在合资品牌中使用国外汽车品牌，这对奥迪来说将是一个沉重的打击，所以最近车辆价格大幅降低。而且未来各大奢侈品牌的调整幅度会越来越大。作为汽车消费者，你能预测5年后同一款车的价格走势吗？别说用户，就连专业分析师也很努力，因为决定价格结构的因素太多了，其中潜在的颠覆性变化就是油电的变革；同时，这些企业背后也存在问题。比如德国、日本、法国、美国，可以说是21世纪的“邪恶轴心”。他们汽车工业的未来有太多的不确定因素。那么在豪华品牌汽车价格一路下跌的同时，也降低了大众、福特、通用、丰田、本田等中端合资品牌的定位。汽车还讲保值吗？事实上，任何国家的汽车都不可能保值。比如德系车平均置换周期只有6年左右，这些车会按照二手车的标准卖给其他不发达地区。时隔八年，日本国产车的残值率接近于零，因为车检(年检)有几百次，车辆的价值还没有检测费用高。作为汽车消费品，没有套期保值率。你考虑让冰箱、洗衣机、电视保值吗？不算的话，车也一样，只是价格基数更大。最后一个问题：为什么很多品牌都喜欢讲增值率？其实原因很简单。这些品牌的车不谈增值率能谈什么？比如让大众谈论DSG的乘坐舒适性，如何延长发动机的使用寿命；让丰田本田讲讲如何解决机油问题，让NA车型有性能，延长CVT的使用寿命，或者让日产讲讲如何防止变速箱磕磕绊绊。很难做到。如果你注意观察，对于任何一款新车销售噱头是保值率的车型，几乎不可能找到一个综合素质高的品牌，即使是奔驰、宝马也不例外。因此，用户买车依然困难，期待更有价值的车辆消费心理，进而为用户“画饼”哄抬价格；在一个闭环系统中，用户需要的只是一个信号提示，他们缺乏预测未来的能力，所以这种方法可以提振销量。但作为汽车行业的从业者，建议用户在选车时不要过于看重所谓的保值。同等预算下选择综合素质最高的车是对的。就算对冲率真的更低，十年后几个K又有什么区别呢？想想十年前的几个K和今天比起来的分量。讨论一辆车的保值，很无聊，没有意义。你应该买房子或黄金来保护你的资产。2目前市面上哪个品牌的新能源车好？新能源汽车目前很受大家欢迎。新能源汽车的优点是行驶方便，市区行驶方便，省电省钱。那么新能源车哪个牌子好呢？来看看下面的内容介绍吧！目前市场上哪个品牌的新能源车好？1.美国特斯拉说起纯电动车哪个更强，很多人首先想到的是特斯拉。不仅仅是因为这款车的价格高，而且目前市面上真的没有一款车可以与之相比，续航里程最高，外观最漂亮。如果你有钱，首先推荐的就是这个牌子的电动车。第二，比亚迪作为国产自主品牌，可以说是国内新能源汽车领域的佼佼者。不仅拥有较高的技术和创新实力，还推出了秦、唐、宋、元、e5等多款新能源汽车。它的技术已经可以和特斯拉媲美了。3.蔚来新能源suv哪个牌子好？当然是蔚来品牌的新能源车。蔚来汽车专业打造各类优秀的新能源汽车，尤其是新能源suv车型。不仅如此，蔚来新能源汽车的销量也非常可观，esp 得益于沃尔沃的技术优势，吉利可以在短时间内获得很多非常先进的技术。比如基于沃尔沃的CMA平台，博瑞GE可以在传统燃油车和插电式混动车之间完美切换。除了插电式混动车，吉利还在积极布局纯电动汽车。以上是关于新能源车哪个牌子好的回答。我希望你能采纳这些意见。也希望你能买到自己喜欢的新能源车。最后，感谢您的阅读！