1落地价10万元自动挡空间大的车有哪些？10万自动挡的车有很多选择，不管是国产车还是合资车。当然，车型的选择还是很多的。轿车，SUV，MPV基本上都有推荐车型。所以下面主要从国产车和合资车中推荐一款车，三款，供车主参考：首先，国产车。10万国产车落地，裸车价格应该在8万左右，不要超过9万。考虑到车辆的销量和口碑，建议您选择吉利帝豪GL。推荐车型为1.4TCVT精英智联车型，指导价10.08万元，但终端优惠在1.5万元左右。如果所有的车都落地了，就按照指导价来谈吧。之所以推荐这款车型，是因为帝豪GL的销售业绩尚可，月均销量6000-8000辆，市场份额大，后期保养方便。此外，帝豪GL的产品综合性能也很不错。1.4T发动机和CVT无级变速器的组合舒适，适合家用，动力比合资1.5L发动机强很多。此外，帝豪GL的长度超过4.7米。轴距也达到了2700mm，在紧凑型车中还是比较大的尺寸，对于一个普通的三五之家的空房来说绰绰有余。另外，如果你对车辆的颜值要求比较高，也可以考虑新宝骏的MG6或者RC-6，尤其是颜值非常高，轴距达到2800mm的RC-6，但是唯一不好的就是宝骏的品牌形象比较差，开出去会很自卑。其次，其实坏街除了捷达和桑塔纳，还有两款8-9万的合资车，强烈推荐。其中之一是现代驱动。它所驱动的低价自动挡，其实就是一辆裸车8.5万左右的价格，所以全部落地也不会超过10万。当然是自己一个人。鸡贼在现代卖的很好，你到位就让步。要我说，我只是，当然推荐线索最重要的原因是线索的面值还是很高的。年轻人应该更喜欢捷达桑塔纳这样的老爷车。另外领先的轴距也是2700mm，这在合资车型中是绝对可以的。当然，领先的发动机是1.5L自然吸气，动力表现略差，但还是能完全满足普通家庭的需求。否则这款车根本不会成为现代的主力销售车型。除了领车，我还推荐一款车型，就是日产轩逸经典版，其实就是上一代轩逸。毕竟新轩逸才上市一两年，老款轩逸在国内口碑不错。空房大，油耗低，沙发座椅很舒服。所以，如果你真的需要一辆家庭代步车，上一代轩逸绝对是你省心的好帮手。三。国产SUV说实话，由于SUV车型普遍比同级别轿车溢价1-2万元，所以8-9万元的国产SUV的选择性其实非常有限。即使考虑质量口碑更好的车型，也会降为A0级小型SUV。一般来说，8-9万元的国产SUV可以分为三类。一类是以远景X6和哈弗M6为代表的老车型。考虑到产品性能和质量，这里不推荐这款。另一款是紧凑型SUV，定位比主流紧凑型SUV低一半。最重要的两款车型是长安CS55和奇瑞新一代瑞虎7。这两款在性能和质量上都比前两款好很多，题主可以在两者之间选择。最后一类是品牌形象较差的中大型SUV。这里还是可以推荐两款，一款是东风风光580，一款是奇瑞捷途X70，从乘坐空间来说是所有8-9万元SUV中最好的。当然，如果题主偶尔需要拉货，选择这两款也挺好的。毕竟第四是空的。合资SUV基本没有，8-9万元的合资SUV也没有。如果有，也是小型SUV。占用空间太小，驱动力不驱动，面值不值面值，性价比很低。这里不推荐这个型号。第五，d 另外宋MAX的客室支持6座和7座，但轴距其实只有2785mm，所以还是挤了7个人，房间之间的表现只能说一般。另外，比亚迪宋MAX最近销量下滑严重。过去一个月能卖一万多辆，现在只有3000辆左右，可能和它的安全性有关。根据中保研的测试数据，宋MAX在侧面碰撞方面的表现最差，如果对车辆安全性要求比较高，建议不要选择该车型。另一款车是RM-5，新宝骏品牌首款MPV车型。这款车外观很精彩，但整体性价比还是很不错的。这款车虽然上市不到半年，但是月均销量已经明显超过比亚迪宋MAX，月均销量基本可以达到6000辆左右。所以主要问题是，如果你不介意这款车的外观，还是可以考虑的。第六，合资MPV基本没有那款车10万元以内的裸车价。这里没有型号推荐。2落地价15万买顶配宝来或者迈锐宝XL没得比_迈锐宝XL碾压宝来说明：点评车型仅限“Malibu_550T”大排量版迈锐宝XL是通用最有诚意的作品，也是10/15万合资品牌车的噩梦！这个评价可能有点夸张，但550T版迈锐宝XL的低配版实际成交价低至15万。选择合资品牌车的一般心态3360我宁愿选凤尾也不选鸡头。这款车的低配版依然有碾压消费级合资车的硬实力。首先我们来看看低配版的配置。配备基础头部气帘倒车雷达等速续航上坡辅助全景天窗遥控启动真皮座椅前排座椅加热中控播放器自动分区温控加PM2.5过滤空调系统这十项配置同时出现在15万合资品牌车上。不稀罕吗？似乎只有同级别的自主品牌才有更丰富的配置，但本文只讨论合资车。所以“迈瑞XL550T”的低调配置并不低。后面需要升级的无非是“卤素大灯”，根本不需要调整性能。迈瑞XL搭载的power core 3360的发动机比较理想。LSY首款车型搭载2.0T直喷增压器，动力储备177 kW/350Nm(1500 ~ 4000 rpm)，轻松实现“7.2秒”百公里加速。开着这辆1525kg的车，性能绝对是豪华前驱车的标杆。续航里程扩大到30万以内，似乎只有凯迪拉克XT4的加速能力更强。要点：LSY2.0T发动机具有先进的节油设置，Tripower气门管理技术可实现“智能关缸”。在巡航行驶期间，内燃机可以切换到“双缸运行模式”。这项技术只在大排量的六缸和八缸发动机上使用，确实能大幅降低油耗。行驶过程中，发动机只需正常加速即可切换到四缸运行，性能模式和节油模式可自动切换。该机在同排量发动机中相当先进，不然40万级别的XT6也不会用同样的发动机和变速箱。变速器：6T45系列“9AT手动一体”，迈瑞XL的两个核心总成与凯迪拉克系列SUV相同，但没有四驱选项。通用第三代AT变速箱质量不错，换挡平顺性和降档积极性都还不错。重要的是同级别合资车普遍采用干式双离合，CVT或者6AT。前两者的质量远不如at，而后者在前进档明显没有优势。总结：迈锐宝XL550T版是一款一直被忽视的优秀车。如果这款车配备了LED大灯和一些L2自动驾驶配置，即使是同级别的自主品牌车也会压力很大。所以，没有品牌偏好，不偏不倚，这款车完全可以成为15万级合资车的首选。至于“535T_1.3T”版本，不建议考虑。它的三缸发动机搭配低档CVT变速箱，绝对是美国的量产车 车身结构包含高强度和超高强度钢材，比例和强度标准相当不错，属于合资品牌的高水平。参考车型了解以下别克君威。价格更高。CIASI碰撞测试结果合格。