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什么是两脚离合器换挡法 两脚离合器换挡法详解
罗伟鹰
东南
长安
一汽
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4.5
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2679
从业时长
18.79年
技师罗伟鹰,专业等级专家技师,从业时间18.79年,累计服务用户2679,好评率4.5,我擅长维修东南、长安、一汽
以前汽车没有同步器,所以换挡很困难。换挡的时候需要踩两下离合器,先抬起离合器再加一脚“空油”,再踩下踏板,才能平稳换挡。而现在的汽车变速箱都配有同步器,换挡时无需踩两脚离合器就能轻松挂上cA档。
大型客车、货车、挡位较少的越野车仍采用两脚离合器换挡方式,以减少同步器的磨损,延长变速器的使用寿命。
换挡时,右脚先抬起油门,然后左脚踩下离合器,右手将变速杆挑至空档,再迅速抬离左脚,踩下离合器,同时将变速杆放入更高档位。之后左脚再次抬起离合器,右脚逐渐加油。
降档的操作方法和升档基本相同,只是在第一次抬离合后,需要快速加一脚“空油”,然后踩离合降档。加“空油”的目的是提高变速箱第一轴和中间轴的转速,使其接近要重新挂档的低档的圆周转速,从而平稳降档。需要根据车速、档位、车型、路况、装载情况灵活掌握,“空油”加的量应随着档位越低或车速越快而增加。
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