帕萨特轿车空调不工作，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来聊聊帕萨特轿车空调突然不工作的事儿。你说你开着车正爽呢，空调突然不制冷了，这可咋整？别慌，我来给你说道说道。

空调系统的小妖精

首先，咱得知道空调系统是咋工作的。就像人一样，空调系统也有个“小妖精”在里面帮忙，这个“小妖精”就是空调压缩机。它的作用就像人的心脏一样，把制冷剂压缩成高温高压的气体，然后送到冷凝器里散热，变成低温高压的液体，再送到蒸发器里蒸发，吸收车内的热量，变成低温低压的气体，如此循环往复，就实现了空调的制冷效果。

空调不工作的原因

1. 空调系统压力过高或过低。这可能是因为制冷剂不足、冷凝器堵塞、蒸发器堵塞等原因造成的。你可以用空调压力表检查一下空调系统的压力，如果压力不正常，就需要添加制冷剂或者清洗冷凝器和蒸发器。

2. 空调压缩机不工作。这可能是因为空调压缩机的电磁离合器损坏、压缩机内部故障、空调系统压力开关故障等原因造成的。你可以用万用表检查一下空调压缩机的电磁离合器是否有电流，如果没有电流，就说明电磁离合器损坏了；你也可以用听诊器听一下空调压缩机是否有异响，如果有异响，就说明压缩机内部故障了；你还可以用空调压力表检查一下空调系统压力开关是否有信号输出，如果没有信号输出，就说明压力开关故障了。

3. 空调冷凝器和蒸发器堵塞。这可能是因为冷凝器和蒸发器表面有灰尘、杂物等原因造成的。你可以用压缩空气吹一下冷凝器和蒸发器表面，清除灰尘和杂物。

4. 空调风门电机故障。这可能是因为风门电机损坏、风门电机线路故障等原因造成的。你可以用万用表检查一下风门电机的线路是否有电压，如果有电压，就说明风门电机损坏了；如果没有电压，就说明风门电机线路故障了。

5. 空调控制模块故障。这可能是因为控制模块内部故障、控制模块线路故障等原因造成的。你可以用诊断仪检查一下控制模块是否有故障码，如果有故障码，就说明控制模块故障了；如果没有故障码，就说明控制模块线路故障了。

空调不工作的解决方法

1. 检查空调系统压力。如果压力过高或过低，就需要添加制冷剂或者清洗冷凝器和蒸发器。

2. 检查空调压缩机。如果电磁离合器损坏、压缩机内部故障或压力开关故障，就需要更换相应的部件。

3. 检查空调冷凝器和蒸发器。如果堵塞，就需要用压缩空气吹一下表面，清除灰尘和杂物。

4. 检查空调风门电机。如果损坏或线路故障，就需要更换风门电机或修复线路。

5. 检查空调控制模块。如果内部故障或线路故障，就需要更换控制模块或修复线路。

空调的正确使用方法

1. 先开外循环。在车辆暴晒后，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。

2. 开冷气时将出风口向上。空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过 10℃。