兰州造车往事

兰州，一座历史悠久的城市，也是中国汽车史上的一颗璀璨明珠。今天，咱就来聊聊兰州的造车历史，特别是那曾经辉煌的驼铃客车厂。

驼铃客车厂的前世今生

驼铃客车厂的历史可以追溯到 1938 年，当时它是西北公路局兰州机厂，主要负责车辆维修。1949 年 8 月兰州解放后，更名为西北国营运输公司兰州汽车修理厂，后来又增加了汽车缸体、曲轴、凸轮轴等配件制造。20 世纪 70 年代初，甘肃省第一汽车修配厂突击改制了一辆用于接待的“红旗”敞篷轿车，还仿制出了“北京吉普 212”。80 年代，该厂采用东风 EQ140-S5 底盘成功试制了 3 台驼铃牌 JT662 型公路客车，此后又相继推出了多款客车和旅行车。1987 年，更名为甘肃驼铃客车厂，并推出了多款新品，成为甘肃客车的改装骨干企业。

驼铃客车厂的辉煌成就

驼铃客车厂在 80 年代取得了不少成就，比如获得甘肃省优秀产品奖、优秀新产品奖和省交通系统科技进步二等奖，还推出了多种型号的面包车、中型客车、大型客车、卧铺车及无轨电车，产品达到 20 种。这些成就不仅让驼铃客车厂成为了甘肃客车的代表，也为兰州的汽车工业做出了重要贡献。

兰州客车厂的兴衰

说完了驼铃客车厂，咱再来说说兰州客车厂。它原名甘肃省地方国营兰州新生汽车修理厂，成立于 1954 年 9 月 1 日，原址在兰州市民主东路 91-3 号，1960 年 7 月搬迁到了大沙坪。这家客车厂曾经也有过辉煌的历史，但后来由于各种原因逐渐衰落，最终成为了历史的尘埃。