咱河南话里,把“柴油机”叫“柴油机”,把“不能启动”叫“打不着火”。这“打不着火”的原因可不少,咱今儿个就来好好说道说道。
柴油机启动需要一定的温度,要是温度太低了,它就“打不着火”。这就好比人在冷天里不想起床一样,柴油机也需要“暖和暖和”才能干活。所以,在冬天启动柴油机之前,最好先给它“暖暖身”,比如用热水或火把发动机预热一下。
停车杆在停车位置,就相当于人把刹车踩住了,柴油机当然就“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下停车杆是不是在正确的位置。
速度杆在中间位置,就相当于人把油门踩住了,柴油机也“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下速度杆是不是在正确的位置。
冷却风扇不工作,就相当于人在夏天里没有电扇,柴油机就会“发高烧”,“打不着火”。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下冷却风扇是不是工作正常,皮带是不是松动或断裂。
电瓶就好比柴油机的“心脏”,要是“心脏”没电了,柴油机当然就“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下电瓶是不是有电,电量是不是充足。
起动马达的接线松脱或氧化,就相当于人的手和脚断了,柴油机当然就“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下起动马达的接线是不是松动或氧化。
起动马达损坏或挂不上齿,就相当于人的手和脚残废了,柴油机当然就“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下起动马达是不是损坏或挂不上齿。
气门间隙不对,就相当于人的呼吸不顺畅,柴油机当然就“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下气门间隙是不是合适。
高压油管泄漏,就相当于人的血管破裂,柴油机的“血液”就会流出来,“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下高压油管是不是泄漏。
预热塞故障,就相当于人的身体没有预热,柴油机当然就“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下预热塞是不是故障。
喷油器损坏,就相当于人的嘴巴坏了,柴油机当然就“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下喷油器是不是损坏。
柴油系统中有空气,就相当于人的肚子里有空气,柴油机当然就“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下柴油系统是不是有空气。
柴油滤和柴油初滤脏,就相当于人的鼻子被堵住了,柴油机当然就“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下柴油滤和柴油初滤是不是脏了。
机油等级不对或粘度不对,就相当于人的鞋子不合适,柴油机当然就“打不着火”了。所以,在启动柴油机之前,一定要检查一下机油等级是不是合适,粘度是不是合适。