咱河南话里,正时链条拉长了,就叫“链子掉链子了”。这可不行啊,得赶紧看看咋回事儿。
正时链条拉长了,会出现很多问题。比如说,发动机抖动、提速不良、加油乏力、启动艰难,还可能会出现异响。这些问题可都不小,得赶紧处理。
正时链条拉长的原因,主要是金属疲劳。这就好比一根绳子,拉得时间长了,就会变长。正时链条在发动机工作时,会受到高温、高压和摩擦力的影响,时间长了,就会出现金属疲劳,导致拉长。
正时链条拉长了,就别开了!这时候再开,就好比让一个病人继续工作,会让问题更严重。链条拉长了,会导致怠速低、怠速不稳、打不着火,甚至会跳齿,影响发动机的正常工作。
要是发现正时链条拉长了,就得赶紧换。换正时链条可不是个小工程,得找专业的技师来干。以下是更换正时链条的一般步骤:
1. 拆气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。
2. 转动曲轴,让它停在一缸上止点,然后用螺丝固定住。
3. 对齐进排气凸轮轴的凹槽,用专用工具卡紧。
4. 拆下旧链条,换上新链条。注意,曲轴皮带轮上的圆孔要和正时链条外壳上的凹槽对齐。
5. 调整曲轴位置传感器的位置,确保安装正确。
6. 最后,检查曲轴链轮和皮带轮是否能自由转动。