今儿个,咱来摆一哈轮毂鼓包的原因。你看哈,有些车主开车的时候不注意,轮毂遭撞了,或者经常蹭马路牙子,这哈,轮毂就遭整鼓包了。
你看哈,有些车主开车的时候不注意,轮毂遭撞了,或者经常蹭马路牙子,这哈,轮毂就遭整鼓包了。这哈,我们就来摆一哈,啥子原因会导致轮毂鼓包。
有些车主为了让车子看起来更运动、更美观,喜欢换大直径的轮毂,但是轮拱的空间有限,所以他们往往会选择扁平比比较低的轮胎。这种轮胎虽然好看,但如果路况不好,经常颠簸,就容易鼓包。
有些车主的驾驶水平不咋个行,对路肩的距离感掌握不好,很容易出现轮胎蹭到路肩的情况。这哈,轮毂遭刮花了,轮胎侧壁也遭挤压了,很容易破坏帘布层。轮胎再经过一段时间的滚动,就会鼓包。
有些车主不喜欢减速,过减速带或者上下路肩的时候不减速。这哈,减速带以及路肩对车身悬挂系统会造成一定的冲击,对轮胎的冲击就更大了。久而久之,轮胎侧壁帘布层就会疲劳,轮毂就会鼓包。
有些 SUV 车主喜欢周末在非铺装路面上撒欢,但需要注意的是,非铺装路面上的石子、砖头、沟壑等对轮胎的冲击力都非常大。如果路面崎岖不平,还高速通过,轮毂就容易鼓包。