汽车行驶跑偏，咋回事儿？

各位老表，今天咱来聊聊汽车行驶跑偏的事儿。你有没有遇到过开车时，车子不自觉地往一边跑的情况？这可不是小事儿，得赶紧搞清楚是咋回事儿。

跑偏的几种现象

汽车跑偏主要有以下几种现象：

1. 正常行驶跑偏。

2. 行驶中踩刹车时跑偏。

3. 行驶中急加速时跑偏。

跑偏的原因

1. 轮

- 同轴两侧轮胎气压不相同，会导致汽车向亏气轮胎的一侧跑偏。

- 同轴两侧的轮胎规格不同，轮胎的直径不同，会导致汽车向轮胎直径较小一侧跑偏。

- 同轴上两侧的轮胎花纹不一样，会导致轮胎与地面之间的附着力不一致，引起跑偏。

- 有些车型上使用了单导向轮胎或非对称花纹轮胎，如果没有按照规定的方向安装，汽车在行驶中也会出现跑偏。

2. 转向系统故障。

- 转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大。

- 转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷。

- 使用液压助力转向系统的车型，转向机内部密封件老化泄漏，或者某些阀件卡滞等。

3. 设计制造原因。

- 悬架的导向杆和转向系拉杆之间的运动干涉，会导致汽车在制动时由于悬架的变形而牵扯转向拉杆移动，从而导致汽车跑偏。

- 前轮驱动的车辆在急加速时都会有向右跑偏的趋势，这是前驱车两侧半轴不等长而造成的一种叫做“扭矩转向”的现象，这是前驱车的固有特性，不是故障。

解决方法

1. 做四轮

2. 测量前束，校正倾斜度，检测立轴和轮胎换位。

3. 通过四轮定位进行校正。