汽车修不好的三大故障，遇到就别修了！
在汽车的使用过程中，有些故障可能会让车主感到十分困扰，花费大量的金钱和时间去尝试修复，但结果往往并不理想。今天，咱就来聊聊汽车修不好的三大故障，遇到就别修了！
烧机油
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。汽车出现“烧机油”现象，会导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重时会使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。烧机油的原因很多，总结起来无非两大类：一是因为发动机内部磨损严重造成机油消耗高，这种情况处理起来相对简单，可以去市面上买润滑剂来减少摩擦，修复问题；二是我们俗称的漏机油，一旦出现这种情况，任何的添加剂都于事无补。尤其是一些年头较久的汽车，其引擎本身存在设计缺陷，即便大动干戈地投入维修成本，这种故障也不可能被完全修复。其实，烧机油是燃油车不可避免的毛病，只不过是消耗值多少的问题。一旦超过正常消耗值，就可以判定为烧机油了。
变速箱抖动
变速箱作为汽车非常重要的部件，它工作状态的好坏将影响汽车能否正常行驶。有些新车甚至在出厂时就存在变速箱抖动问题，严格来说这并不能算是故障，只能说新车出厂时的匹配调校可能存在某些缺陷。而真正到了使用后期，导致变速箱抖动的原因繁多，很难追根溯源。变速箱抖动问题是很难治愈的。看到这里，小伙伴估计很绝望，那怎么办？难道只有“坐以待毙”的份吗？其实汽车就像人一样，只要平时用心保养，出现故障的可能性也会大大减少。油宝这就给大家整理几个关于保养变速箱的小技巧。
低速下的扭矩不足和起步迟缓
首先讨论的是车辆在低速状态下，尤其是起步阶段，感觉动力不足、起步迟缓的情况。这一现象让不少车主感到苦恼，认为这是车辆存在的严重问题。然而，实际上，这种情况很大程度上与车辆的发动机特性有关，尤其是一些小排量自然吸气发动机，它们在低转速时扭矩输出有限，导致起步时动力感觉不足。对于这类“故障”，并非真正意义上的车辆故障，而是发动机设计上的取舍，车主并不需要过分担忧。如果真的对动力有更高的要求，考虑换车可能是更为直接和有效的解决方式。
