自动变速器的分类不同车型搭载的自动变速器在型号、结构上往往有很大差异。常用的分类方法和类型如下。

01. 不同变速方式的汽车自动变速器按变速方式分为有级变速器和无级变速器两类。有级变速器是指有限的几个恒定变速比(一般前进挡为4~9个、后退挡为1~2个)的变速器。无级变速器是一种能够使变速比在一定范围内连续变化的变速器，目前无级变速器在汽车中的应用较少。

02. 根据不同汽车驱动方式的自动变速器汽车驱动方式分为后驱动自动变速器和前驱动自动变速器两种。驱动自动变速器的液力变矩器和齿轮变速器的输入轴及输出轴在同一轴线上，发动机的动力由起酥油、自动变速器、传动轴、后驱动桥的主减速器

03. 根据前进挡的挡位数对自动变速器进行分类，根据前进挡位数可分为4个前进挡位、5个前进挡位、6个前进挡位、7个前进挡位、8个前进挡位、9个前进挡位、10个前进挡位7种。

04. 变速器不同齿轮类型的自动变速器，根据齿轮变速器类型可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种。一般的齿轮式自动变速器体积大，最大齿轮比小，只在本田雅码轿车这样的少数车型上使用。行星齿轮式自动变速器结构紧凑，能获得较大的齿轮比，大多数轿车都采用。

05. 液力变矩器分型轿车自动变速器基本采用结构简单的简单级三因素综合式液力变矩器。该液力变矩器有锁止离合器和没有锁止离合器。新型轿车的自动变速器大多采用带锁止离合器的液力变矩器，当汽车达到一定车速时，控制系统将锁止离合器接合，液力变矩器的输入部和输出部一体化，发动机的动力机械地直接传递给齿轮变速器。

06. 不同控制方式的自动变速器因控制方式而异，分为流体控制自动变速器和电控自动变速器两种。控制自动变速器是将汽车行驶时的车速和节气门开度两个参数通过机械手段转换为液压控制信号。电控自动变速器通过各种传感器将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温度等参数转换为电信号，输入电脑。

自动变速器型号识别
一种自动变速器可能用于多家公司生产的不同型号的汽车，同一车型可能配备不同型号的自动变速器。如果不知道自动变速器的型号，在修理中会妨碍故障分析、资料检索、零部件采购等。这里介绍自动变速器型号的含义和一般自动变速器的主要识别方法。

自动变速器型号的含义
自动变速器型号一般可以反映以下内容：
- 变速器性质：a表示自动变速器；m表示手动变速器；AM表示自动手动一体化。
- 生产公司：例如德国ZF公司、日本AISIN公司等。
- 驱动方式：f表示前体，r表示后驱，丰田用数字表示驱动方式，有些四轮驱动车辆在型号后加“h”或“f”表示驱动方式。
- 前进位数：用数字表示。
- 控制类型：电控(e)、液体控制(h)电液控制(EH)。
- 改良编号：表示该变速器已改良为原变速器。
- 驱动转矩额定值：通用、宝马公司的自动变速器型号中有该参数。

对几家公司的自动变速器型号进行具体说明。

01. BMWZF6HP19-EHzf代表公司生产，6代表前进挡位数量，h代表液压，p代表行星齿轮，19代表额定转速短，eh代表电液控制。

02. 丰田自动变速器的型号有两种。一种除了字母之外还有两位阿拉伯数字。另一个除了字母外，有三位阿拉伯数字。有A45DL、A45DF、A43D等2位数字的。a表示自动变速器，第一位数字1、2、5表示前驱，3、4、6表示后驱动器；第二位数字表示生产编号。后面的d表示OD位置，l表示锁止离合器，e表示电控锁止离合器，e表示全先导，f表示前体。有A340E、A341F、A141E、A540E等3位数字。a表示自动变速器，第一位1、2、5表示前体，3、4、6表示后传动；第二位数字表示前进档位数；第三个数学表示生产编号。特别说明：A761E、A960E的a表示自动变速器；7和9表示系列号；表示6个前进挡；0和1表示版本号，e表示电子控制。

03. 克莱斯勒自动变速器1992年克莱斯勒公司规定由41TE、42RE、42LE等4个字符或数字构成。第一个数字表示前进挡数。第二个数字表示输入转矩负载。0表示轻负荷；1表示中负荷；2表示重载。第3个字符，r表示后驱动，t表示发动机横置前驱，l表示发动机纵置前驱，a表示四轮驱动。第四个字符，e表示电子控制，h表示飞行员。

04. 通用电气公司的自动变速器，例如4L60E、4T65E、6T40E、4表示前进挡数；t表示变速器横置；l表示后驱动；40、60、65表示额定驱动转矩；e表示电子控制。