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汽车下长坡时应采用什么的制动方法?
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汽车下坡存在多种问题,需注意以下三点。

首先,速度过快时方向难以控制,特别是在长下坡经常伴有急转弯,更加难以控制方向。

其次,刹车系统过热,刹车鼓(盘)热量减弱,长时间踩刹车会导致刹车失灵,加大安全隐患。

第三,速度过快,方向容易摆动尾巴,此时长下坡手动齿轮不要空档滑行,小车采用斩波储备式降低车速即可,如果轮胎过热,需停车降温以免轮胎自燃,刹车油沸腾产生空气阻力导致刹车失灵。

对于大型车刹车容易失灵的情况,有以下应对措施:

1. 挂低速档,利用发动机牵引力刹车。

2. 利用制动器和排气管进行降速。

3. 利用缓速器手动降速,坡度越大,手动齿轮越高。

4. 大车可加装轮胎喷淋装置以降温,避免制动鼓发生热衰减现象。

5. 如果刹车失灵,需掌握方向,避免撞到山体或障碍物后借助生产线进行减速或停车,最好利用避险车道停车。

总体来说,小车惯性小,用刹车完全控制车速一般可行。小车用盘式刹车,散热快,不易热衰减,车带齿轮运行,采用刹车线,长下坡控制车速一般无大问题。对于重型汽车配备排气制动器和缓速器,需注意妥善操作,大幅过载才没有问题,刹车失灵与超载相关,需格外注意。以上仅为个人观点,仅供参考。

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