发动机冷却系统水泵故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液流动不畅，水温灯亮，冷却液温度过高。

还有就是发动机冷却系统中的冷却风扇运转异常，导致冷却液冷却不良。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

发动机冷却系统中的恒温器出现故障，影响了高水温。因为节温器打不开，发动机内防冻液流动受阻，当然防冻液温度过高。

发动机是给汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、合理性、稳定性和环保性。根据动力源的不同，汽车发动机可以包括柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力。

发动机温度高的原因：
1. 导致发动机水温过高甚至“汽化”的原因有很多，如冷却系统电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。
2. 靠边停车，但不要马上关掉引擎！因为冷却剂的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。此时，如果立即熄火，沸腾的冷却液将停止循环(对于大多数发动机，水泵由曲轴驱动；当然如果发动机是电子水泵就更好了)。过高的温度无法冷却，发动机难以承受。如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响；
3. 检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高。冷却液的循环，是否循环不畅。其次，你还可以检查水温传感器、水泵、恒温器、冷却风扇等。都可能导致水温过高。如果动手能力不强，最好去修理厂检查。