1.4t 豪华版的 ABS 泵故障。这毛病可把我折腾得够呛,不过最后还是被我解决了。
早上起来一通电,仪表上的 ABS 灯就常亮,还显示“刹车阻力系统失效”。这可把我吓了一跳,不过开起来感觉刹车系统还正常,脚感也没啥问题。用 5053 线一读故障码,显示 01130“ABS 操作——008 信号不可靠”。
我去找了大众的老师傅,他直接就说:“ABS 泵坏了,换呗!”我一听这价格,配件和工时费加起来要大 8000 块,这可太贵了!我转头就走,开始在网上找解决办法。
在淘宝和论坛上我发现,这 01130 故障码原来是大众系统的通病。不换泵的话,可以掏个拆车泵换上,费用大概在 1200-1500 块,工时和刹车油钱加上,总费用在 1800 以内。还有一种方法是拆下故障泵直接拿去专修店修,费用 800,修不好不收钱,加上工时和刹车油钱,总费用在 1200 以内。为了省点钱,我选择了修泵。
师傅说泵体的机械部分基本不会坏,坏的是电路板。需要拆掉电路板盒的背盖进行维修。我等了两天,终于把修好的泵拿了回来。
我把修好的泵倒序装车,加注刹车油,然后上路试车。嘿,还真别说,故障解决了!ABS 灯不亮了,“刹车阻力系统失效”的提示也消失了。