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纯电动汽车的保养
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技师罗伟鹰,专业等级专家技师,从业时间18.79年,累计服务用户2679,好评率4.7,我擅长维修东南、长安、一汽

传统汽车保养主要针对的是发动机系统的保养,需要定期更换机油及 机油滤清器等。而纯电动汽车是靠电机驱动,不需要对机油、三滤、传动 带等进行常规保养,主要是对纯电动汽车的电气系统、底盘及工作油液进 行日常的养护,并保持其清洁即可。下面以江淮iEV5纯电动汽车为例,它 的保养方法如下。

(1)外观检查

纯电动汽车首先要进行外观检查,包括车外灯、车内灯。接着检查转盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常,电喇叭功能是否正常, 再检查刮水器等部件的老化程度。

(2)工作油液检查:

纯电动汽车也有防冻液,但与传统车辆不同,防冻液是用于冷却电 机的,并且也需根据厂家规定的时间进行更换,一般更换周期为2年或4 万km,而防冻液的种类与传统汽车完全相同。

检查洗涤液,如果洗涤液不足,应添加洗涤液。

制动液是行车制动系统的工作液,不管车辆行驶多少千米,每2年 应当更换一次制动液。

齿轮油(变速器油)是纯电动汽车需要比较频繁更换的油液,但各 厂商的更换周期不同,如江淮iEV5汽车齿轮油更换周期为1年或2万km。

(3)检查及更换空调滤芯:

如果空调滤芯过脏则必须更换,一般每年或每1万km更换一次空调滤芯。

(4)检查底盘

检查底盘有无碰撞破损、变形、螺钉松动、油液渗漏等情况,轮胎充 气情况及轮胎有无损坏和过度磨损等。

注意:特别要检查底盘的动力蓄电池底壳有无损坏等异常情况

(5)电气系统

1) 蓄电池保养:

首次保养为3000km或3个月,以后每隔5000km或6个月应进行 保养。保养主要是检查蓄电池有没有异常或损坏。

按照正常的车载充电器使用规范充电,使用快充设备快充每周不超 过2次,具体应以维修保养手册的规定为准。

2) 蓄电池维护:

不要在车辆熄火的状态下,长时间使用车载电器,否则可能造成蓄 电池严重亏电,导致车辆无法起动。

车辆长时间停放,会导致蓄电池放电。建议断开车辆蓄电池负极电缆。 连接或断开车辆蓄电池负极电缆之前,必须确保点火开关已关闭。

3) 蓄电池更换(12V蓄电池):

仅限安装与原蓄电池同样类型和规格的蓄电池。应到当地授权售后 服务中心拆卸和安装蓄电池。

使用后的蓄电池,不可随意丢弃,蓄电池对环境有害,必须由专业 机构回收理。

4) 检查电动压缩机工作情况,空调制冷是否正常等。如有损坏,则按 照规定进行保修或更换。

5)检查动力蓄电池:

车辆在保养时,4S店会目视检查动力蓄电池破损等情况,并连接诊 断电脑查看动力蓄电池有无故障记录。

此外,市面在售的纯电动车都会搭载车载终端系统,该系统用于监 控车辆蓄电池状态,在蓄电池状态异常并有潜在危险的情况下,将会把警 告信息显示在组合仪表中。

(6)检查机舱:

纯电动汽车的的机舱绝对不能够用水清理,以避免损坏电机及控制 系统,可以采用压缩空气清洁干净。

检查机舱内的插接器有无脱落,蓄电池接线柱有无松动等。

注意:高压系统中有交流和直 流两种咼压电(可高达230V,甚至 380V以上),为了避免人身伤害,禁 止非专业维修人员随意接触、拆解或 安装高压系统中的任何零件。禁止未 经培训的人员接触或操作高压动力蓄 电池上的手动维修开关。

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