嘿,咱山东老乡们都瞅瞅哈!这本田新飞度出了个档位灯闪烁的毛病,可把不少人给整懵圈了。咱就来好好唠唠这是咋回事儿。
你看哈,开车正好好的呢,突然故障灯就亮起来了,档位显示还出现 N 跟 D 同时亮的情况,有时候不咋影响驾驶,可有时候那档位响应就出错,起步加油门提速慢,转速还蹭蹭往上涨,到 60 左右就死活上不去了,有不少车友都遇到过这事儿吧!
咱来分析分析哈。有可能是轮速传感器坏了或者脏了,这就得换新的传感器。信号轮受损或者脏了呢,就得清理或者换轴承。还有哦,变速箱里的油不正常也会出问题,要是油不够了,就得赶紧加够。另外,刹车油管有没有漏油的情况也得检查检查。
要是出现档位灯闪烁故障,咱先别慌哈。先检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重,磨损严重就得换新的。刹车油不够了就加满。再就是看看档位开关有没有问题,要是有问题换个新的就行。要是路况或者自身故障引起的,咱稍微调整调整换档开关的角度,说不定故障就没啦。要是 D 档蓝色指示灯闪烁,那可能是变速器控制系统有故障,得检测故障代码,根据情况处理。
咱开自动变速箱车可得注意哈。在档位设定在 N 以上的时候,油泵没法正常供油润滑,会把变速箱里面的零件给弄热乎了,弄坏喽!高速空挡滑行那可危险得很,还不省油。有些司机在 P 档或者 N 档以外的档位启动发动机,这可不行哈!还有哦,严禁空挡滑行,自动变速箱润滑方式特殊,空挡滑行油泵转速跟车速不匹配,会让变速箱油温过高,严重了车都开不了,缩短变速箱寿命。爬坡和超车的时候用 S 档运动模式,能让变速箱自由换挡,更贴合实际情况。
咱这本田飞度的档位使用也有讲究哈。换挡拨片的使用(咱这车型可能没有哈),刹车踏板踩死,换到“D”档,然后往右推档位把手就能升降档。不同路况用不同档位,上坡的时候用“D-”降档增加扭矩,动力足了就用“D+”升档,防止动力浪费。下坡的时候用“D+”升到 D2 或者 D3 档,牵制发动机制动。特别陡的坡就用 1 档配合刹车踏板下坡。发现车辆加速下坡控制不住,赶紧用“D-”降档增强牵制效果。