川崎10r故障灯，川崎10r故障码

川崎 10r 故障灯和故障码大揭秘

嘿，咱内蒙古的兄弟们姐妹们！今天咱就来唠唠那川崎 10r 车上的故障灯和故障码的事儿。

咱先说说那川崎 10r 故障灯亮了咋回事儿。故障灯就像是车子的小警报器，它一亮起来，那可就有问题啦。可能是主节气门传感器出毛病了，要么短路要么断路；也有可能是进气压力传感器不行咯，不是短路就是断路；进气温度传感器、水温传感器、大气压力传感器啥的，要是出问题也能让故障灯亮起来。还有那速度传感器、档位传感器、前轮转速传感器，要是它们出岔子，故障灯也得跟着亮。

再说说那故障码。故障码就像是车子给咱说的悄悄话，告诉咱具体是哪儿出问题了。像 11 号故障码，那是主节气门传感器的问题；12 号故障码，就是 1#进气压力传感器的事儿；13 号故障码，是进气温度传感器的毛病；14 号故障码，跟水温传感器有关；15 号故障码，是大气压力传感器出问题啦。21 号故障码，是曲轴位置传感器的事儿；23 号故障码，是凸轮轴位置传感器的问题；24 号故障码，分两种情况，一种是变速箱齿轮转速的，一种是后轮转速的；25 号故障码，是档位传感器的事儿；27 号故障码，前轮转速传感器要是有问题也会亮；31 号故障码，是车辆角度传感器的事儿；32 号故障码，是二道节气门位置传感器的问题；33 号故障码，跟氧传感器有关；34 号故障码，是排气阀位置传感器的事儿；35 号故障码，是电子防盗器的问题；36 号故障码，是防盗钥匙芯片的事儿；37 号故障码，车把锁定装置跟 KIPASS 电脑 CAN 线数据异常也会亮故障灯；38 号故障码，是主 ECU 与 KIPASS 电脑 CAN 线通讯出问题啦；39 号故障码，是 ECU 数据通讯故障，表头没接到 ECU 数据；41 号故障码，是 1#缸喷嘴的问题；42 号故障码，是 2#缸喷嘴的事儿；43 号故障码，是 3#缸喷嘴的问题；44 号故障码，是 4#缸喷嘴的问题；45 号故障码，是汽油泵继电器的问题，OFF 时监听电压小于 5V 或者 ON 时监听电压大于 5V 都不行；51 号故障码，是 1#缸点火线圈的问题；52 号故障码，是 2#缸点火线圈的事儿；53 号故障码，是 3#缸点火线圈的问题；54 号故障码，是 4#缸点火线圈的问题；56 号故障码，是水箱风扇继电器的问题；59 号故障码，是可变正时系统电磁阀异常；62 号故障码，是二道节气门伺服电机的问题；63 号故障码，是排气阀门伺服电机的问题；64 号故障码，是空气开关装置的问题；67 号故障码，是氧传感器加热丝的问题；68 号故障码，是车把锁定装置电磁阀的问题；75 号故障码，是主 ECU 继电器的问题；83 号故障码，是 2#氧传感器的问题；87 号故障码，是车把锁定装置身份识别出错，车子都没法启动啦；88 号故障码，是主 ECU 出问题咯。

咱内蒙古的兄弟们姐妹们，要是咱的川崎 10r 车上出现这些故障灯和故障码，可得赶紧找专业的人好好瞅瞅，别让小毛病变成大麻烦呀！

川崎 10r 故障码的那些事儿

嘿，咱内蒙古的伙计们！今天咱就来唠唠那川崎 10r 车上的故障码都有啥讲究。

咱先说说那 11 号故障码，它是主节气门传感器的问题，要么短路要么断路。主节气门传感器就像是车子的小眼睛，能看着节气门的情况。要是它出毛病了，车子就可能不听话啦。

12 号故障码，就是 1#进气压力传感器的事儿。进气压力传感器能知道进气的压力大小，要是它不行了，进气情况就不准确啦。

13 号故障码，跟进气温度传感器有关。进气温度传感器能知道进气的温度，要是它出问题，车子的燃烧也会受影响。

14 号故障码，是水温传感器的事儿。水温传感器能知道发动机的水温情况，水温不正常，车子也会不舒服。

15 号故障码，是大气压力传感器的问题。大气压力传感器能知道外面的气压，对车子的性能也有影响呢。

21 号故障码，是曲轴位置传感器的事儿。曲轴位置传感器能知道曲轴的位置和转速，要是它出毛病，点火和喷油就可能不对啦。

23 号故障码，是凸轮轴位置传感器的问题。凸轮轴位置传感器能知道凸轮轴的位置，配合曲轴位置传感器，才能让发动机正常工作。

24 号故障码，分两种情况，一种是测量变速箱体的齿轮转速的，一种是测量后轮转速的。速度传感器能知道车子的速度，这可是很重要的信息呀。

25 号故障码，是档位传感器的事儿。档位传感器能知道车子挂的是哪个档位，换挡的时候要是它不准确，那就麻烦啦。

27 号故障码，前轮转速传感器要是有问题也会亮。前轮转速传感器能知道前轮的转速，对车子的稳定性也有影响。

31 号故障码，是车辆角度传感器的问题。车辆角度传感器能知道车子的倾斜角度，在一些特殊情况下很有用。

32 号故障码，是二道节气门位置传感器的问题。二道节气门位置传感器能知道二道节气门的位置，对发动机的控制很关键。

33 号故障码，跟氧传感器有关。氧传感器能监测排放的氧气含量，帮助发动机调整燃烧。

34 号故障码，是排气阀位置传感器的事儿。排气阀位置传感器能知道排气阀的位置，保证排气顺畅。

35 号故障码，是电子防盗器的问题。电子防盗器能保护车子不被偷，要是它出故障，车子就不安全啦。

36 号故障码，是防盗钥匙芯片的事儿。防盗钥匙芯片能识别钥匙的合法性，要是芯片有问题，车子就启动不了。

37 号故障码，车把锁定装置跟 KIPASS 电脑 CAN 线数据异常也会亮故障灯。车把锁定装置能锁住车把，防止被盗，要是跟电脑 CAN 线的数据不对，那就麻烦啦。

38 号故障码，是主 ECU 与 KIPASS 电脑 CAN 线通讯出问题啦。主 ECU是车子的大脑，要是跟 KIPASS 电脑 CAN 线通讯有问题，车子就没法正常工作啦。

39 号故障码，是 ECU 数据通讯故障，表头没接到 ECU 数据。表头就是显示故障码的地方，要是没接到 ECU 数据，那就没法知道车子的问题啦。

41 号故障码，是 1#缸喷嘴的问题。1#缸喷嘴是喷油的部件，要是它出毛病，喷油就不均匀啦。

42 号故障码，是 2#缸喷嘴的事儿。2#缸喷嘴也是喷油的，要是它不行，发动机的性能也会受影响。

43 号故障码，是 3#缸喷嘴的问题。3#缸喷嘴同样重要，它要是出问题，发动机就可能工作不正常。

44 号故障码，是 4#缸喷嘴的问题。4#缸喷嘴也不能忽视，它影响着发动机的燃烧效率。

45 号故障码，是汽油泵继电器的问题，OFF 时监听电压小于 5V 或者 ON 时监听电压大于 5V 都不行。汽油泵继电器能控制汽油泵的工作，电压不对就没法正常供油啦。

51 号故障码，是 1#缸点火线圈的问题。1#缸点火线圈能产生高压电，让火花塞点火，要是它出毛病，点火就不顺畅啦。

52 号故障码，是 2#缸点火线圈的事儿。2#缸点火线圈也一样重要，它要是不行，发动机的点火也会受影响。

53 号故障码，是 3#缸点火线圈的问题。3#缸点火线圈不能马虎，它影响着发动机的燃烧效果。

54 号故障码，是 4#缸点火线圈的问题。4#缸点火线圈同样关键，它决定着发动机的性能。

56 号故障码，是水箱风扇继电器的问题。水箱风扇继电器能控制水箱风扇的工作，要是它出故障，水箱散热就不好啦。

59 号故障码，是可变正时系统电磁阀异常。可变正时系统电磁阀能调整发动机的正时，要是它有问题，发动机的性能就会下降。

62 号故障码，是二道节气门伺服电机的问题。二道节气门伺服电机能控制二道节气门的开度，要是它不行，发动机的控制就不准确啦。

63 号故障码，是排气阀门伺服电机的问题。排气阀门伺服电机能控制排气阀门的开关，保证排气顺畅，要是它出毛病，排气就不顺畅啦。

64 号故障码，是空气开关装置的问题。空气开关装置类似于 PAIR 装置的环保装置，要是它有问题，环保性能就会受影响。

67 号故障码，是氧传感器加热丝的问题。氧传感器加热丝能让氧传感器更快地达到工作温度，要是它坏了，氧传感器就不准确啦。

68 号故障码，是车把锁定装置电磁阀的问题。车把锁定装置电磁阀能锁住车把，要是它出故障，车把就没法锁住啦。

75 号故障码，是主 ECU 继电器的问题。主 ECU 继电器能控制主 ECU 的电源，要是它出毛病，主 ECU 就没法正常工作啦。

83 号故障码，是 2#氧传感器的问题。2#氧传感器也能监测排放，要是它有问题，排放就不达标啦。

87 号故障码，是车把锁定装置身份识别出错，车子都没法启动啦。车把锁定装置要是识别不出身份，车子就没法启动啦。

88 号故障码，是主 ECU 出问题咯。主 ECU是车子的大脑，要是它出问题，那可就麻烦大啦！

咱内蒙古的伙计们，要是咱的川崎 10r 车上出现这些故障码，可得赶紧找专业的人好好瞅瞅，把问题解决咯，让咱的车子跑得欢实！