宝马5系缺缸故障灯亮，宝马5系缺缸故障灯亮怎么回事

标题：宝马 5 系故障大揭秘

一、缺缸故障灯亮原因

咱江苏的朋友们呐，宝马 5 系这缺缸故障灯亮起来可真是让人头疼哟！根据那检索信息来看呀，有可能是点火线圈没产生高压电，汽油烧不充分，或者喷油量太大导致点火不正常呢。车辆给出的维修建议是先换火花塞试试，要是不行还得调换点火线圈、喷油器啥的，对气缸压缩也得好好检查检查。

关键词：缺缸故障灯亮、点火线圈、喷油器

二、急加速发动机抖动

嘿，那宝马 5 系急加速的时候发动机抖得厉害，机舱里还“突突”响呢。重点车型像 6 万公里左右的 523Li 系列一般概率会出现这问题，8 万公里以上的 535i 系列概率就高些啦。原因呢，像导线插头损坏呀，进气系统不密封呀，空气滤清器脏了啥的都有可能。

关键词：急加速、发动机抖动、导线插头

三、启动后运行慢且怠速熄火

咱江苏话说哦，宝马 5 系按了点火开关后要等个 3 到 4 秒才启动电机，而且全车电气高负荷还容易怠速熄火呢。像 8 万公里后的 520Li 系列低概率会有这情况，故障原因主要是发电机老化或者连接线老化，得赶紧换新咯。

关键词：启动慢、怠速熄火、发电机

四、空调不制冷吹自然风

哎呀呀，宝马 5 系空调效果差，根本不制冷，吹出来都是自然风呢。重点车型像 6 万公里以上的 5300Li 系列概率高些。原因嘛，要么膨胀阀阻塞要换，要么冷凝剂缺失得补。

关键词：空调不制冷、膨胀阀、冷凝剂

五、发动机尾气异常、抖动、启动困难

咱江苏人都知道哦，宝马 5 系发动机尾气不正常，老抖动，还启动困难呢。重点车型像 4 万公里以上的 525Li 车型概率高点，6 万公里以上的 530Li 等配备 6 缸车型一般概率。原因有发动机电脑老化信号不正常要换啦，灯光继电器老化信号失误要换啦，氧传感器故障要换啦，还有用户自加装设备信号故障也可能导致点火信号不正确。

关键词：发动机尾气异常、抖动、启动困难

六、换挡闯动

嘿，宝马 5 系换变速箱油后换挡还闯动呢，像 8 万公里以上的 523Li 系列一般概率会有这情况。原因呢，可能是喷油嘴故障要换，点火系统故障也得注意。

关键词：换挡闯动、喷油嘴、点火系统