嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱来说说这科鲁兹大油门亮故障灯的事儿。咱先瞅瞅这网上说的哈,有个啥【图】13 款科鲁兹机油灯亮的帖子,还有个啥【图】12 款科鲁兹发动机故障灯亮了的帖子,再加上那个科鲁兹最常见的 22 个故障的文章。
咱天津人说话,这故障灯一亮,车还抖得厉害,重点车型还是那 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列。啥原因呢?嘿,有可能是点火线圈和 K20 传感器出毛病啦,得换新的哟。
再有那水温高,发动机还报警,这毛病啊,主要出在 10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型上。原因呢,就是节温器老化得换喽。
变速箱故障灯亮,挂档还时不时不灵,这毛病啊,出在 10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型上。原因呢,是变速箱控制单元液压阀体老化,得换新的。
空调不制冷,这可难受啦,重点车型是 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型。原因呢,是蒸发箱温度传感器老化,得换喽。
1.5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型。原因呢,就是机油压力传感器故障,得换,这还算是车辆设计本身的缺陷呢。
发动机又响,故障灯还亮,重点车型是 8 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列事故后车型。原因呢,就是车辆事故后发动机设计不合理,安装不规范,多是气门安装不到位闹的。
故障灯亮,车还加速无力,重点车型是 5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型。原因呢,得把汽油泵总成、汽油滤清器换喽,再清理清理油路。
变速箱故障灯亮,挂档偶尔失灵,重点车型是 6 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型。原因呢,是变速箱内个别档位离合器卡簧断裂,得换新的。
挂倒档不走车或者倒档没劲儿,重点车型是 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型。解决办法呢,就是换 TCM 以及阀体总成。
车辆启动后风扇就不停转,不正常,重点车型是事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型。原因呢,就是事故造成低水平电路端子断路故障。
车辆启动气囊灯亮,还消不掉,重点车型是事故后雪佛兰科鲁兹全系列。解决办法呢,就得去 4S 店或者用 OBD2 扫描仪读取故障代码,确定具体问题再处理。