嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这辉昂轮胎故障灯咋消除的事儿。咱都知道,这辉昂可是个好车嘞,可要是这轮胎故障灯亮了,那可让人心里不得劲儿哇。别急别急,听我给恁慢慢道来。
咱先说说这胎压监测咋看嘞。在那 2019 款的辉昂里呀,全系都标配着胎压监测呢。这玩意儿可厉害啦,能把故障车轮具体位置还有各轮胎的气压状态都给检测出来,都显示在仪表盘中间的多媒体屏幕里呢。
嘿,这复位教程可有好几种法子嘞。比如说在中控屏幕里点那个“轮胎”选项,跟着提示就能把胎压复位好啦。还有新款的胎压灯复位,得在车辆菜单栏里找到啥“设置和服务”选项,点了设置接着再点“系统保养”,做完这些就能找到胎压监测系统咯。
咱再说说这轮胎使用可得注意点儿啥。时不时就得检查检查轮胎压力,每个月咋也得检查一回呢。而且啊,检查轮胎压力只能在轮胎是冷态的时候才行。重点提醒一下哈,轮胎热乎的时候可千万不能瞎减胎压。要是车拉的东西多,那就可以适当把胎压给提提。过弯道的时候可得慢点儿开,高速跑太快会把轮胎弄坏咯,甚至还能爆胎,那可就亏大发啦。轮胎磨损也得瞅瞅,根据磨损程度来判断到底是该换还是修补。胎面老化在花纹和胎圈那地方容易出现,胎面磨损要是低于接触限定标记那就得注意啦。轮胎鼓包了就不能再用啦。根据轮胎破损的深度和面积来决定是补还是直接换。胎侧磨损咱不建议修补,直接换新的就行。修补次数多了可就不能再上路跑啦。