嘿,咱河南老乡们都知道,这朗逸车有时候那发动机故障灯咋就亮起来了呢?这事儿可把咱给整懵圈了。咱先瞅瞅这文章里说的哈。发动机故障灯亮,有可能是刹车灯开关、节气门或者油路燃烧不好闹的。要是正常开车,过会儿它自己又灭了,那可能就是油路燃烧不太好,等车热了就没事儿了。要是冷车热车都亮,那重点就得检查节气门和刹车开关啦。
传感器就像咱车的“感觉器官”,要是它们出毛病了,发动机数据就乱套,故障灯可不就亮了呗。像啥水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器这些,它们要是有问题,发动机就得闹脾气。氧传感器,前氧和后氧作用不一样,前氧能根据信号调整喷油量和点火时间,后氧能检测三元催化器工作不。要是氧传感器出问题,混合气不是过浓就是过稀,故障灯就亮啦。空气流量传感器,得计算空气量给电脑,电脑好根据最佳空燃比决定燃油量。混合气不对头,故障灯也得亮。
机油和燃油可都有讲究,加不对劲儿的油液,车虽然能跑,但磨损快,故障灯也可能亮。机油要是不符合条件,发动机运转不舒服,磨损就快,故障灯没准就闪起来。燃油要是质量不好,燃烧不充分,也会出问题。
火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞这些都能引起混合气燃烧不好,积碳多、爆震了,故障灯就亮啦。咱可以试试换火花塞、清油路、除积碳这些办法来解决故障灯的事儿。不过这故障灯亮了情况可多了去,要是一会儿亮一会儿灭,车跑着没啥异常,那可能是临时故障,暂时没啥大影响。但要是常亮还伴随着其他毛病,像车启动不了、容易熄火、抖动厉害、动力下降啥的,可得赶紧去检修检修,可别不当回事儿,把小毛病拖成大麻烦。