发动机生锈、结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，使发动机过热，损坏发动机。

防冻液氧化后会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，导致水箱破损、泄漏。解决储罐故障的方法主要是工作日例行检查，应经常检查储罐有无漏水和锈蚀，按时清洗，更换或添加防冻液提高沸点，延长使用寿命。

一般来说，2万公里或1年内必须更换防冻液。这样，可以提高沸点，防止水垢、生锈，提高散热效果，对水泵产生润滑作用，避免和消除气泡引起的瞬间高温对发动机的损伤。

汽车水箱温度过高的原因如下：
1、冷却液不足，发动机运行时间较长的水循环会导致发动机冷却系统冷却液逐渐流失，导致水箱缺水。如果车主不及时检查发现冷却液并添加，发动机水温容易升高。
2、水箱漏水，水箱连接软管断开或连接不严会引起漏水。此时，水循环受阻，严重时会引起发动机“开锅”；
3、冷却风扇故障，冷却风扇损坏，电线短路，风扇工作，冷却风扇转速变慢，发动机热量不能散发，发动机水温自然上升；
4、恒温器故障，恒温器是控制冷却液流动通道的装置，一旦发生卡涩或故障，发动机大小循环一定会受到影响，不能有效散热发动机热量。