嘿,咱河南老乡们都晓得噻,这汽车上的启停电池出问题了可不好整哟!就像那文章里说的,换完电瓶后启停功能咋就失效了呢,这可把好多人都给愁坏咯!启停电池,咱河南话就叫它“启停电瓶”哈。
你瞅瞅哈,文章里说了,要是换了新电瓶启停功能还不行,那多半就是换的不是专门的启停电瓶哟!普通电瓶可没那本事能让启停功能正常工作呢。而且就算真给你用了普通电瓶把启停功能打开了,那也会把电瓶的寿命给搞短咯!所以说呀,最好的办法就是直接换个启停专用电瓶。
像文章里说的哈,换启停电池的步骤是这样的:先把隔热棉那俩固定纽扣给打开,把正负极接头上面的红黑两个绝缘罩给掀起来,然后找到电瓶负极的紧固螺母,用扳手把它拧开,再用螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时候就能把负极接头给拔出来咯。接着拆正极接头,方法跟拆负极差不多。最后把用于固定电瓶锁紧带的螺母拧开,把锁紧带松开,就能把电瓶给取出来啦。安装的时候呢,一定要记住“先正极后负极”,为啥呢?因为接完负极就相当于给汽车形成回路了,要是最后才接正极,万一不小心用扳手碰到金属啥的,那不就把电瓶正负极给连一块儿了嘛,不光会把电瓶弄坏,严重的话还可能打火呢,那可不得了哟!启停电池、更换步骤、注意事项。
文章里还说呢,就算你把启停系统给关了,也不建议换普通电瓶哟!为啥呢?因为带启停系统的车,启动机跟普通车不一样,工作电流大,得用能撑得住大电流输出的启停专用电瓶。要是换了普通电瓶,启动机可能就工作不顺畅,转速不够,要是启动机坏了那可就亏大咯!还有哈,电源管理系统也是根据启停专用电瓶标定的,要是换了普通铅酸电池,可能会出现电源管理异常,甚至系统都没法正常工作,严重的话还可能点不了火呢!而且有些带启停功能的车,电瓶还不在发动机舱,在后备箱或者车厢里,要是换成普通铅酸电池,充放电过程中产生的酸雾还会影响乘员的身体健康呢!所以呀,要是不喜欢启停功能,当初买车就别选带这种功能的车噻,要是选了又想换普通电瓶,那可得先看看电瓶放哪儿的,要是不在乘员舱,还可以刷个 ECU 或者用个叫“启停宝”的玩意儿试试,但也不一定就能保证完全没问题,每种车型情况都不一样,最好还是去专业修理厂问问。启停电池、普通电瓶、注意事项。