嘿,咱云南的老少爷们儿、大妹子些哈!今儿个咱就来唠唠这别克君越报的那个 P2135 故障码是咋回事儿。听我说哈,有辆别克新君越呢,它时不时地踩油门发动机就没啥反应,可车还能正常跑嘞。据车主讲,这毛病去年就有了,一直都没解决好,那修理费也没少花哟。你们看哈,这节气门的线路都改过嘞。现在我带大家到车里瞅瞅仪表上的故障显示哈。车子打着嘞,发动机故障灯和防滑指示灯都亮堂堂嘞。仪表中间那个小屏幕还提示发动机动力降低,还有请检修电子稳定系统嘞。接着再看看检测仪读出来的故障码,有两个嘞,一个是啥五伏参考电压三的电路故障,还有一个是加速踏板位置传感器一和二不合理。我晓得大家不爱听那些啰嗦话,我就直接说咋个修哈。你们看哈,现在这个就是它的发动机电脑嘞。其实这也是这一款车的一个通病嘞。这个一三九的发动机电脑哈,不是说咋个去修它,而是咋个安全地把它那个盖子打开。后盖没啥说嘞,把四颗螺丝一拧掉,然后用个一字起子就可以把它撬下来。后盖一拿下来,我们就看到电路板上哈,大家看这一团,还有这边这个位置都已经烧黑嘞,仔细瞅瞅还能看到些液体残留在上面。再看看这个地方,大家看嘛,都是有液体流过的痕迹嘞。包括这个位置总共三个位置都有液体残留的痕迹嘞。要修好这块板子,还得把那个上壳也拿下来才行。首先把板子上面的一二三四五总共六颗螺丝给它拧下来。拧完螺丝后哈,这里一定要注意这个部分是发动机电脑版的三个插头的位置,大家看看。背面就是三个插头的位置,这个部位千万不能硬翘哈。接下来就用到这样一个翘板,从这个角落插进去,轻轻往上一翘,这里轻轻松松就可以把电路板翘起来,千万不能太用力或者插得太深咯。然后再换一面,换一面翘了再翘这边这个角落,把这边的角落也翘起来。以后注意上面这部分就是插头上面的这一部分,千万不能动它。接下来最关键的就是拆这三个插头的位置,我们先把这四颗螺丝都拧掉,然后找四颗高度一样的套筒,把它们放在四颗螺丝的位置。就是这样四个靠头都放在四个位置,然后把它反过来放在一个平面上。然后接下来在这三个插头的位置找一根,嗯,铁条也行,钢板也行,木棍也行,只要硬就行咯。就这么放上面。接下来就看大家身边有啥工具可以往下压的。我是用这种压轴子的哈。
这个 P2135 故障码呢,它意思就是节气门/油门踏板位置传感器/开关 A/B 电压相关性哈。告诉大家个快捷找故障码的办法哈,关注咱“云南车主指南”公众号,回复故障码,比如说“P2135”,就能得到对应故障码的解释和解决方案咯。这故障码出现的原因呢,可能是 ETC 节气门位置(TP)传感器电路或者接头有问题,TP 传感器本身有毛病,还有可能是电子控制模块(PCM 或者 ECM)出问题咯。汽车把故障排除完后,往往还得把故障码清除掉哈。清除故障码可不能随便拆蓄电池负极搭铁线哦,不然会有麻烦嘞。有些车型的控制电脑有自动记忆功能,拆了蓄电池负极搭铁线后,就会把存储在 RAM 里面的发动机运行数据弄丢,车子修好后性能可能会变差,或者之前清除掉的故障码又冒出来咯。另外,还可能会导致一些功能丢失,像音响锁止这种功能就常见得很,这时候就得用很麻烦的修复程序来解锁音响系统,才能让音响系统恢复正常功能哟。
哎呀,要解决这个 P2135 故障码嘞,先看看节气门的线路有没有问题,要是改过嘞就得整好。然后再瞅瞅发动机电脑,像把那个盖子打开,注意别把插头那些地方弄坏咯。把电路板上烧黑的地方清理清理,上壳也拿下来修好那块板子。关键是拆那三个插头的位置,把螺丝拧掉,找四个高度一样的套筒放上去,反过来放在平面上,再找个硬东西放在插头位置,用工具往下压压就搞定咯。