今儿个咱来唠唠汽车里的那个丰田 P0348 故障码。这玩意儿啊,就跟咱河南话里的“捣蛋鬼”似的。
P0348 故障码:它是啥意思呢?简单来说就是凸轮轴位置(CMP)传感器 A 电路高啦(第 2 排)。咱都知道凸轮轴的作用可不小,它能控制气门的开和闭。在那啥可变气门正时系统里,电子凸轮轴调节阀(或者机油控制阀)根据发动机控制模块的指令,通过改变机油压力来调整凸轮轴的角度,好让气门在最佳时候打开和关闭。那凸轮轴位置(CMP)传感器呢,就像个送信的,把凸轮轴的位置(气门相对位置)以电压信号的形式传给电子控制单元(ECU)。这个故障码就说明 A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器信号电压高过校准的最高值啦。
故障原因:那为啥会出这个故障码呢?原因可不少哦。可能是凸轮轴位置(CMP)传感器电路有问题,接头也可能有毛病,或者传感器本身坏了,要不就是电子控制模块(PCM 或 ECM)出故障啦。
故障排除:咱汽车故障排除后,可得把故障码清除掉。可别瞎弄,不能为了清除故障码就直接把蓄电池的负极搭电线给拆了。要不啊,就可能会出事儿。要么会让有些车型的控制电脑失去“经验记忆”,好多车型的中央电脑都有记忆功能,你把负极搭电线一拆,存储在 RAM 里面的发动机运行数据就没啦,汽车修好后性能可能就不咋地,或者过段时间又会冒出之前清除掉的故障码。要么就会把正常功能给弄丢咯,像音响锁止这种功能就可能会没掉,那可得另外再去修复音响,那就真是捡了芝麻丢了西瓜啦。
1.8t 330 发动机,油门踩到 2000 转的时候会有刺啦一声响,转速回落到 2000 转还会响一声,而且声音还特别大,驾驶室里都能听到。
咱河南老乡们,以后要是遇到汽车里的这些故障码,可别慌,得好好琢磨琢磨咋解决哈!
嘿,咱接着再唠唠那个丰田 P0012 故障码。
丰田 P0012 故障码:它也是和汽车发动机有点关系的一个故障码。
故障原因分析:具体为啥会出这个故障码,咱得仔细查查,看看是不是发动机的一些部件出问题啦,比如凸轮轴啥的。
故障排除注意事项:和前面那个 P0348 故障码一样,排除故障的时候也得注意不能瞎搞,得按照正确的方法来。
故障现象表现:可能会出现发动机动力不足、怠速不稳等情况。
咱河南老乡们,汽车里的这些故障码虽然有点让人头疼,但只要咱懂点门道,就能把它们给解决掉,让咱的爱车跑得顺顺当当的!