大众迈腾故障码 P2015 咋回事儿

嘿，咱今儿个就来唠唠大众迈腾那让人头疼的故障码 P2015 是咋回事儿。就有这么一辆大众迈腾，跑着跑着故障灯就时不时亮起来啦。车主说这毛病都修过好几次咯，可就是一直没彻底好。

故障现象大揭秘

这车子呀，故障灯一亮，要是把发动机熄火再重新打着，故障灯当时就灭了，可过段时间又亮起来。而且专门用故障诊断仪一查，故障码就是 P2015 呢，意思是进气歧管风门位置/运行控制传感器不可靠信号，偶尔出现。

诊断过程挺复杂

9.6%”，匹配状态还显示“故障”。对比了实测数据和标准数据，初步觉得系统电路短路断路的可能性不大，想着之前换过进气歧管风门位置传感器和进气歧管，会不会是没好好匹配新元件才出这毛病哟。

匹配试试行不行

13.72V，而且得在发动机怠速运行的时候弄。匹配过程中进气歧管风门的实际开度还会不断变大呢。最后得把点火开关关 50 秒，等它自动匹配完。结果匹配完一查数据流，进气歧管风门位置还是“

9.6%”，这可不对头哇。

故障原因再分析

仔细研究研究这系统工作原理哈，发动机控制单元会根据车子和发动机的情况，适时地去驱动进气歧管风门电磁阀，让它接通进气歧管风门转换真空罐和真空源的连接，真空罐在真空吸力作用下拉动拉杆，拉杆又带着进气风门的轴转动，风门就能转到合适位置。进气歧管风门位置传感器就把风门的实际位置变成电信号传给发动机控制单元，形成个闭环控制系统。这么一分析，说不定还真就是匹配没弄好闹的这毛病呢。