大家都知道,这汽车开着开着要是出点毛病,那可让人头疼。就像咱说的这志俊 16795 故障码,咋回事儿呢?咱可得好好唠唠。
P2178 故障码,这玩意儿可不得了,意思是离开怠速时系统(混合比)太浓(第 1 排)。咱河南话说就是这车子在怠速的时候,这混合气不对劲,太浓了。这可咋弄呢?
这故障码出现的原因可不少呢。比如说进气流量传感器或者歧管绝对压力(MAP)传感器出问题了,燃油压力太高了,燃油压力调节器有毛病了,喷油器也可能不行了,氧传感器也可能不靠谱了,凸轮轴正时还可能不对,机油要是过满了也不行,蒸发排放系统要是出错了也不行,还有那电子控制模块(PCM 或 ECM)要是有故障也不行。
要解决这个故障码呀,咱得去 4S 店让专业的师傅好好检查检查。看看是哪个部件出问题了,该清洗的清洗,该换的换。可别自己瞎捣鼓,不然弄不好还更糟呢。
咱在清除故障码的时候可别瞎弄啊,得严格按照特定车型规定的方法来。可别随便就把电池的负极搭铁线给拆了,不然有可能会出大问题呢。比如说会让车子的一些功能不好使了,或者又出现之前的故障码。