嘿,咱云南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这现代新胜达的 P2187 故障码是咋回事儿。这故障码啊,就像是咱车身上的一个小暗号,告诉咱车有点不太对劲啦。
P2187 故障码,意思就是怠速时系统(混合比)太稀(第 1 排)。简单说呢,就是咱车的燃油输送量有点不太合适,要么多了,要么少了。
那为啥会出现这个故障码呢?原因可不少哦。比如说空气流量(MAF)传感器后面可能有空气泄漏,PCV 系统也可能有泄漏,氧传感器出问题啦,氧传感器附近排气也可能有泄漏,EGR 泄漏也会这样,空气流量(MAF)传感器太脏也不行,喷油器堵住了也不行,燃油泵供油不足更不行。
咱要是发现车有这个故障码,可别慌哈。先检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重的,要是磨损严重就得换新的。刹车油也得瞅瞅够不够,不够就得加满。还有刹车油管,看看有没有漏油的情况。
等咱把故障排除了,一般得把故障码清除掉。但咱可不能随便就把负极搭铁线给拆了清除故障码哈,不然可能会惹出麻烦事儿。要么会让有些车型的控制中心电脑把正常记录给弄没了,要么有用的功能还不灵了,像音响锁止这种功能就可能出问题,那得费老鼻子劲去解密操作才能恢复原来的功能呢。