大家都知道,货车那可是咱干活的好帮手。可有时候啊,这货车要是出了毛病,那可就闹心啦。今儿咱就来说说这货车拉缸的事儿。
咱先瞅瞅这拉缸是咋来的。拉缸啊,就好比咱气缸内壁被拉出了深深的沟沟,这活塞、活塞环跟气缸壁那摩擦副的密封性就没啦,结果呢,发动机的压缩压力就低啦,动力也跟着不行咯。故障码呢,有时候还真不一定有,得好好检查检查。
咱来数数这拉缸的原因哈。一是发动机冷却系泄漏、缺水没及时补上,把发动机给热着啦;二是那活塞环断了,刮伤缸壁;三是活塞销卡圈掉了,也刮缸壁;四是活塞环积碳卡那儿,密封不了啦;五是活塞销跑出去咯,照样刮缸壁;六是气缸里进了啥异物;七是活塞跟缸壁的间隙太小;八是活塞销装配太紧,把活塞给整变形咯;九是活塞热得厉害都烧顶熔化咯;十是发动机长时间高速或者超负荷运转。
那咋发现货车是不是拉缸了呢?咱得注意观察哈。比如说发动机噪声不正常啦,冒烟特别厉害啦,车子不能正常工作甚至熄火咯,这些都有可能是拉缸的表现。咱得仔细检查检查,别让小毛病变成大麻烦。
咱河南老乡们都知道,不管啥东西,好好保养着才靠谱。汽车也是一样,保养和注意故障现象那可不能马虎。这样开车才安全放心呐。