氧传感器故障，咋整？

咱河南话里，把汽车的氧传感器叫做“氧感气儿”。这“氧感气儿”可是个重要的玩意儿，它能检测发动机尾气中的氧气含量，然后把这个信息传给汽车的电脑，让电脑调整喷油嘴的喷油量，使混合气的浓度达到最佳状态。

“氧感气儿”的重要性

要是“氧感气儿”出了问题，那汽车的油耗可能会增加，动力也可能会下降，还可能会冒黑烟。所以，要是你的车出现了这些问题，就得赶紧去检查一下“氧感气儿”了。

“氧感气儿”的故障表现

1. 要是“氧感气儿”中毒了，那它的颜色可能会变成白色、棕色或者黑色。这时候，你就得赶紧把车开到修理厂，让专业的师傅帮你清洗或者更换“氧感气儿”了。

2. 要是“氧感气儿”的陶瓷碎了，那它就不能正常工作了。这时候，你就得把车开到修理厂，让专业的师傅帮你更换一个新的“氧感气儿”了。

3. 要是“氧感气儿”的加热器电阻丝烧断了，那它就不能加热了。这时候，你就得把车开到修理厂，让专业的师傅帮你更换一个新的“氧感气儿”了。

4. 要是“氧感气儿”的线路断脱了，那它就不能传输信号了。这时候，你就得把车开到修理厂，让专业的师傅帮你检查一下线路，看看是不是断脱了，如果断脱了，就把它接好。

如何判断“氧感气儿”是否坏了

1. 你可以用汽车故障诊断仪来检查“氧感气儿”的电压变化幅度和频率。如果频率低于 10 次/秒，那可能就是“氧感气儿”出了问题。

2. 你可以用电压表来检查“氧感气儿”的输出电压。如果电压在

0.1-

0.5 伏之间变化，那可能就是混合气过稀；如果电压在

0.5-1 伏之间变化，那可能就是混合气过浓；如果电压在

0.4-

0.5 伏之间不动，那可能就是“氧感气儿”坏了。

“氧感气儿”的清洗和更换

1. 要是“氧感气儿”只是被污染了，那你可以用三元催化器清洗剂来清洗一下。清洗的时候，把清洗剂倒在一个小容器里，然后把“氧感气儿”放进去泡 10 分钟，再用吹风机把它吹干就行了。

2. 要是“氧感气儿”已经坏了，那你就只能把它更换掉了。更换“氧感气儿”的时候，你得先把汽车的排气管拆下来，然后把“氧感气儿”从排气管上拆下来，再把新的“氧感气儿”装上去就行了。