氧化传感器故障表现，氧化传感器故障表现有哪些

氧传感器故障表现，氧传感器故障表现有哪些

氧传感器，就是汽车的“鼻子”，它能告诉你发动机的“呼吸”是否正常。要是它出了问题，发动机就会“咳咳咳咳”地咳嗽，油耗也会“蹭蹭蹭”地往上涨。今天，咱就来聊聊氧传感器的那些事儿。

氧传感器的“小脾气”

1. 氧传感器一旦“发脾气”，发动机就会“咳咳咳咳”地咳嗽，油耗也会“蹭蹭蹭”地往上涨。这是因为氧传感器坏了，会导致发动机混合气比例失调，使油

2. 尾气排放也会超标，年检尾气排放检测一项无法达标，使年检不合格。这是因为三元催化剂虽然可以净化尾气，但净化能力有限，一旦氧传感器工作异常，会使发动机燃烧不充分造成排放的污染物增加。

氧传感器的“小秘密”

1. 氧传感器的“小秘密”之一：氧传感器中毒。这是氧传感器最常见的故障之一，主要是因为使用了含铅汽油或硅化合物燃烧后生成的二氧化硅物质。中毒后，氧传感器的信号会出现异常，导致发动机混合气比例失调，油耗增加，排

2. 氧传感器的“小秘密”之二：氧传感器陶瓷碎裂。这是氧传感器的“硬伤”，一旦陶瓷碎裂，氧传感器就无法正常工作了。所以，在日常使用中，要注意保护氧传感器，避免受到碰撞或强烈气流吹洗。

3. 氧传感器的“小秘密”之三：氧传感器阻丝烧断。这是氧传感器的“弱电”问题，一旦阻丝烧断，氧传感器就无法加热，也就无法正常工作了。所以，在日常使用中，要注意检查氧传感器的阻丝是否正常。

氧传感器的“小技巧”

1. 定期清洗氧传感器。这是延长氧传感器寿命的有效方法之一。可以使用三元催化器清洗剂泡 10 分钟，然后用电吹风将其吹

2. 注意燃油质量。使用质量好的燃油可以减少氧传感器中毒的风险。

3. 定期检查氧传感器。在日常保养中，要注意检查氧传感器的电阻、电压输出信号和外观颜色等情况，发现问题及时更换。