展开
制动踏板不回位是什么原因,制动踏板不回位是什么原因造成的
去咨询
孟帅帅
起亚
现代
好评
4.5
服务客户
4321
从业时长
21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.5,我擅长维修起亚、现代

汽车刹车踏板不回位,咋回事儿

各位老表,咱河南话里说的“刹车”,其实就是“制动”,也就是让车停下来的意思。要是刹车踏板不回位,那可就麻烦了,这可不是小事儿,得赶紧弄明白咋回事儿。

刹车不回位,咋回事儿

1. 刹车总泵出问题了。这就好比是刹车系统的“心脏”,要是“心脏”不跳了,那刹车肯定就不灵了。总泵里的皮碗坏了,或者密封不严,就会导致刹车不回位。这时候,就得换个新的总泵了。

2. 刹车分泵出问题了。这就像是刹车系统的“小手”,要是“小手”不灵活了,那刹车也会受到影响。分泵的活塞生锈了,或者密封圈坏了,都会导致刹车不回位。这时候,就得把分泵拆下来,清洗一下活塞,或者换个密封圈。

3. 刹车油管出问题了。这就像是刹车系统的“血管”,要是“血管”堵塞了,那刹车也会受到影响。刹车油管里有空气了,或者油管老化、破裂了,都会导致刹车不回位。这时候,就得把油管里的空气排出去,或者换根新的油管。

4. 刹车片磨损严重了。这就像是刹车系统的“刹车片”,要是“刹车片”磨损得太薄了,那刹车也会受到影响。这时候,就得把刹车片换了。

5. 刹车系统里有脏东西了。这就像是刹车系统的“眼睛”,要是“眼睛”被挡住了,那刹车也会受到影响。刹车系统里有灰尘、沙子、铁屑等脏东西了,都会导致刹车不回位。这时候,就得把刹车系统清洗一下。

刹车不回位,咋办

老表们,要是遇到刹车不回位的情况,别慌,也别瞎搞,赶紧找个专业的修车师傅给看看。要是在保修期内,那就更好了,赶紧去 4S 店免费修修。可别为了省几个钱,自己瞎搞,到时候把刹车搞坏了,可就麻烦了。

查看更多
相关推荐
相关问答
进气岐管压力高的原因,进气岐管压力高的原因有哪些
进气歧管压力高,咋回事儿 咱河南话里,进气歧管压力高,就叫“进气歧管压力大”。这可不是啥好事情,得赶紧弄清楚是咋回事儿。 发动机的“呼吸” 进气歧管就像是发动机的“鼻子”,它负责把空气吸进发动机。当你踩油门的时候,发动机就会“深呼吸”,进气
进气歧管...
岐管压力...
岐管压力...
进气压力低的原因,进气压力低的原因有哪些
发动机进气压力低的原因 进气压力低,车子抖得凶!这到底是咋回事儿呢?莫急,我来给大家摆一哈。 进气歧管损坏 进气歧管要是遭整烂了,比如说有裂纹、漏洞啥的,进气就不稳当了,发动机在怠速的时候就会抖得很凶,进气压力自然就低了。 密封圈老化 还有
怠速进气歧管压力高的原因,怠速进气歧管压力高的原因有哪些
进气歧管压力高,咋回事儿 咱河南话里,把“进气歧管压力高”叫做“进气歧管压力大”。这是个啥情况呢?其实,就是说进气歧管里的压力比正常情况下高了。 发动机的“呼吸”问题 进气歧管就像是发动机的“鼻子”,负责把空气吸进来。正常情况下,进气歧管的
进气歧管...
进气歧管...
进气歧管...
进气压力太低的原因,进气压力太低的原因有哪些
发动机进气压力低,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊发动机进气压力低的原因。你有没有遇到过这种情况呢?发动机的进气压力低了,车子就感觉没劲儿,开起来不得劲儿。别担心,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 进气压力低的原因 进气压力低的原因有很
更多案例
gl8 2.4 怠速进气歧管压力低
李富
维修技师
长安 大众
没有漏气你把那个进气压力传感器
别克GL8 2.4进气歧管压力低
程琳
金牌技师
大众 丰田
此车出现进气压力传感器故障码,读数据流压力传感器和空流都正常,燃油修正在规定范围。发动机出现怠速抖动的故障,建议先排除氧传感器故障,换一个氧传感器试试,如果无效,检查正时,VVT系统和气门密封。
如何检测进气歧管压力的高低
李腾辉
维修技师
奥迪 宝马
进气歧管压力传感器电压低
袁智斌
专家技师
五菱 奔驰
请检查进气管压力传感器线路和发动机电脑版之间是否存在短路断路情况
更多问答
关注
孟帅帅
起亚
现代
好评
4.5
服务客户
4321
从业时长
21.98年
响应快速
有问必答
技术高超
技术一流
已解决问题
回复及时
©2022 汽车大师 京ICP备1401
网信算备110108091552201240017号