E90 氧传感器的闹心事，咋整？

嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊 E90 氧传感器的事儿。这玩意儿要是出了毛病，那可真是让人头疼啊！

氧传感器是个啥玩意儿？

氧传感器，就像是汽车的“肺”，它的主要作用是监测发动机燃烧后的废气中氧的含量，并向发动机电脑反馈，以便调整喷油量，使燃油燃烧更加充分。

E90 氧传感器的常见故障

1. 氧传感器中毒：这是最常见的故障之一。如果发动机长期使用含铅汽油或在维修时使用了不符合规定的清洁剂，就可能导致氧传感器中毒，从而使

2. 氧传感器积碳：发动机燃烧不充分时，会产生积碳，这些积碳可能会附着在氧传感器上，影响其工作。

3. 氧传感器陶瓷碎裂：这可能是由于剧烈的机械冲击或温度剧变引起的。

4. 氧传感器加热器故障：氧传感器内部的加热器损坏，会导致氧传感器无法正常工作。

E90 氧传感器故障的症状

1. 发动机故障灯亮：这是最明显的症状之一，当氧传感器出现故障时，发动机电脑会检测到异常，从而点亮故障

2. 加速无力：氧传感器故障会导致混合气过浓或过稀，从而影响发动机的动力输出。

3. 油耗增加：混合气过浓或过稀都会导致燃油燃烧不充分，从而增加油耗。

4. 尾气排放超标：氧传感器故障会导致尾气中污染物的含量超标，对环境造成污染。

如何检查和更换 E90 氧传感器？

1. 检查氧传感器的外观：用手轻轻摇动氧传感器，如果听到有清脆的响声，说明传感器内部没有接触不良的现象。如果听到“咔嗒”声，说明传感器内部接

2. 检查氧传感器的电阻：用万用表测量氧传感器的电阻，其值应在 1-10 欧姆之间。如果电阻值为无穷大或接近无穷大，说明氧传感器已经损坏。

3. 检查氧传感器的反馈电压：起动发动机，使水温达到 80℃以上，然后使发动机以 2500r/min 的转速运转。此时，用电压表测量氧传感器的反馈电压，该电压应在

0.45-

0.5V 之间。如果电压长时间保持在

0.45V 以下，说明氧传感器已经损坏。

4. 更换氧传感器：如果检查发现氧传感器已经损坏，应及时更换。更换氧传感器时，应注意以下几点：

- 更换氧传感器时，应先将发动机熄火，然后拆下氧传感器。

- 安装氧传感器时，应确保传感器的安装位置正确，并且安装牢固。

- 更换氧传感器后，应将发动机重新启动，并进行试车，检查发动机的工作是否正常。

总结

氧传感器是发动机的重要组成部分，它的工作状况直接影响发动机的性能和排放。如果发现 E90 氧传感器出现故障，应及时检查和更换，以确保发动机的正常工作。