火花塞,就像发动机的“心脏”,它的作用可大了!它能把汽油和空气混合气体点燃,让发动机正常运转。不过,有时候火花塞会出问题,比如发震,这是咋回事儿呢?
火花塞工作的地方可不好受,它要在高温、高压的环境下工作,还要面对各种化学物质的侵蚀。所以,火花塞很容易磨损和损坏。
1. 火花塞电极熔化且绝缘体呈白色,这可能是燃烧室内温度过高造成的。比如积炭过多、气门间隙过小、冷却装置工作不良等都可能导致火花塞温度过高。
2. 电极变圆且绝缘体结有疤痕,这可能是发动机早燃了。早燃可能是点火时间过早、汽油辛烷值过低、火花塞热值过高等原因引起的。
3. 绝缘体顶端碎裂,这可能是爆震燃烧导致的。爆震燃烧可能是点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高等原因引起的。
1. 加速不畅:如果你的车加速时一顿一顿的,感觉没力,那可能是火花塞的电极间隙太大,无法提供稳定的点火能量。这时候就需要更换火花塞了。
2. 发动机有“耸车”现象:当你的车在某速度区间行驶时,发动机有“耸车”现象,急加速时动力发闷,平常开车动力也不足,油耗增加,甚至排气放炮,有时冒黑烟,这说明火花塞性能下降严重,需要更换了。