宝骏汽车是自主品牌中为数不多，被消费者"惦记"的品牌之一。为什么会被消费者惦记呢，因为宝骏汽车所打造的产品都是基于消费者实际需求出发，解决了消费者购车的痛点，再有宝骏汽车性价比高，价格低，而且总能给消费者带来惊喜，尤其是新宝骏启用"钻石标"以后，其产品更偏向潮流、年轻、智能、科技。比如此次大师受邀来参见新宝骏RC-6/新宝骏RM-5的"智能，让驾驶简单点"的活动，消费者怎么也不会想到新宝骏会拿出这两款重磅车型！
关注新宝骏的消费者，对新宝骏RC-6和新宝骏RM-5这两款车应该有一些了解，尤其是这两款车在外观设计上大胆创新，再次颠覆了消费者对于新宝骏品牌的认知。"星际几何"是新宝骏品牌的全新设计理念，在这两款车型中你将看到更多大胆，前卫的设计，大师认为这将会是新宝骏品牌的又一封神之作。
新宝骏RC-6的外观设计只能用"惊艳"来形容，作为一款跨界轿跑风格的轿车做到了一分钟吸引眼球。在初见新宝骏RC-6时你不会认为这是一款新宝骏车型，因为它跟宝骏的其它产品调性完全不同。新宝骏RC-6展示出的跨界风格、运动性，营造的视觉冲击感太出色了。夸张的点阵式中网，衬托着新宝骏的钻石标，开眼角的大灯设计异常犀利，大家注意下前唇，新宝骏RC-6为了加强运动风格，用夸张的黑边前唇来凸显运动，给人感觉很意外。
车身侧面由两条非常硬朗的腰线组成，一套穿过门把手贯穿至尾灯，一条采用内凹式腰线与上面腰线形成内凹设计，突出运动感！这两条腰线非常漂亮，非常运动，可以说是这台车的精髓所在，配合溜背设计，你心动了吗？另外，还有一个亮点，新宝骏RC-6尾灯设计非常出彩，据工程师讲，之所以把尾灯设计的漂亮，是因为开车时我们多数在别人车的尾灯，所以他们想把新宝骏RC-6的尾灯打造成最漂亮的尾灯。另外，看到新宝骏RC-6的颜色是不是感觉很潮，新宝骏RC-6提供了星皓白、星耀黑、星际蓝、星焰红四个车身色，心动没！
另一款新宝骏RM-5则夸张、时尚兼实用，新宝骏RM-5是概念车RM-C的量产车型，而且还原度极高，它采用了星际几何设计理念，外观上时尚前卫、骨子里科技内涵，而且它的车身比例集合了SUV、MPV、轿车的跨界特征与功能优势，兼具空间效率和运动全能于一身。
前脸狭长的灯组与矩阵式式星辉格栅共同组成了极具辨识度的家族化设计，分体式大灯一眼就能辨识出是新宝骏的产品。新宝骏RM-5采用了很多几何的设计元素，从车身侧面也能看出，这些多面几何给新宝骏RM-5变得更有辨识度，而且RM-5的前机盖采用独特的黑色饰板设计，设计上非常独特。
新宝骏的这两款新车在外观上可以用"颜王"来形容，在这个看脸的时代，它们定会大放异彩。
L2级别智能驾驶，新宝骏来势汹汹
新宝骏通过RC-6和RM-5开始对智能驾驶领域谋篇布局，L2级别驾驶辅助系统在很多车型中都有搭载，但试驾完新宝骏汽车搭载的这套系统之后，感觉它比同级产品更智能、流畅程度更好。
首先体验了新宝骏的全速域自适应巡航系统，它可以实现0-130km/h区间自适应巡航，其实消费者更关心城市拥堵路段表现如何。在道路模拟时，新宝骏这套驾驶辅助系统是通过77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合的方案对车辆和行人进行识别的，这样的方式识别更快，更准确。在城市拥堵路段，新宝骏会根据前车速度来进行巡航，如果遇到前车紧急刹车，它会迅速做出判断，迅速刹车，而且在走走停停的路段，它也能应对自如且反应迅速，不会给其它车辆插队。
值得一说的是新宝骏配置的BCA弯道巡行辅助系统在测试表现不错，在测试弯道中，它完全通过线路自动修正方向，如果开车时司机走神时，这套系统很有可能挽救一时，当然长时间不握方向盘，仪表会有提示！除了上面提到的驾驶辅助系统之外，这两款新车还有SDW安全距离报警系统、FCW防碰撞预警、AEB主动刹车等驾驶辅助功能，科技改变生活，新宝骏可能引领这一潮流。
这种智能网联你见过么？很有料
车联网技术一直自主品牌车型的优势，但新宝骏汽车搭载的这套智能网联系统跟传统车联网系统还有些不同之处。新宝骏RM-5和RC-6全系首次搭载行业内首创的新宝骏手机车联网系统，将手机生态直接移植到车机，真正实现定制化，千人千面，不再是carlife，carplay上的固有程序。
在手机中下载新宝骏智能互联APP绑定车型之后，可以实现远程启动、开窗、开空调等操作，有意思的是你可以它可以设置成"摇一摇解锁"，如果你忘带车钥匙，有手机一样可以搞定！
这套系统可以完全映射手机上的APP，即车机即手机，这样一来它便有了无限多的实用场景，非常实用！另外，这套车机的语音交互功能非常强大，官方数据它要比传统车机系统响应速度快20倍，还可以实现中断或连续发送指令，真正意义上实现AI语音交互。
实测功能表现确实出色，不仅可以识别一些普通指令，还可以让它帮你发微信！！！只要你说"发微信给XXX"它会自动识别，关键是可以发文字也可以发语音，这在开车时非常实用！
每个产品都有特色，都击中消费者痛点
新宝骏RC-6和RM-5这两款新车型各自具特点且优势明显，除了它们在外观优势、智能驾驶以及智能互联方面优势之外，它们的这些优势你一定没想到！
作为一款轴距为2800mm，车长达到4920mm，车宽达到1880mm跨界轿跑来说，新宝骏RC-6的离地间隙居然达到了198mm，简直可以媲美很多SUV 车型，所以它兼具了轿车的操控、油耗，还兼具SUV的通过性！
上面设置障碍高度为160mm，对于普通轿车而言非常有难度，一不小心就会拖地蹭杠，而对于眼前的新宝骏RC-6来说很轻松，看来你RC-6轻松的解决了通过性问题，相信这款车的使用场景会更广泛。
而新宝骏RM-5则带来了更多玩味生活的可能，作为一款兼具MPV、SUV以及轿车特点的车型，它会有很多让人意想不到的点，比如它有如同轿车般的操控，在场地测试中它的表现非常出色，让一款MPV有如此操控，RM-5有意思。
新宝骏RM-5兼具SUV的舒适以及MPV车型的实用，RM-5提供5座、6座和7座三种座椅布局，消费者可以根据实际需求来选择，而且6座版本还有一个新宝骏独有的设计。6座布局中的中排独立座椅可以左右滑动，灵活调节，形成亲子座椅，方便大人对儿童进行看护，非常有使用场景的设计，细节决定一切。重要的是中排与后排座椅均可独立放倒，完成从2座到7座的多变座椅布局，可以满足不同细分用户的出行需求。
总结：体验完新宝骏RC-6和RM-5这两款新产品后，对新宝骏的定位有了一个重新认识，科技、智能、潮流的标签将会打在新宝骏车型上，不夸张的说它会给年轻消费者带来更多可能！据官方透露，这两款车型将会在9月份上市，让我们拭目以待吧。
