咱河南话里,汽车水箱不漏水但老缺水,叫“水箱不滴漏,但水老不见”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。
首先,咱得检查检查水箱盖有没有扣紧。要是没扣紧,水箱里的水就会“跑”出来,你就会发现水箱里的水越来越少。所以,先看看水箱盖是不是扣紧了。
还有一种可能,就是发动机的机油乳化了。啥是机油乳化呢?就是机油变成了白色的乳液。这可能是因为缸垫密封性不好,导致发动机和散热器之间没了“隔阂”,防冻液就会变少。所以,要是发现机油乳化了,就得赶紧去修理厂看看。
要是以上两种情况都不是,那可能就是水箱的质量有问题了。这可就麻烦了,得赶紧去换个新的水箱。
要是在开车的时候,水箱突然漏水了,可别慌!咱有应急措施。要是漏水的地方不超过 1mm 裂缝或 2mm 的孔洞,咱可以往水箱里加一瓶水箱强力堵漏剂,然后发动汽车运转。要是漏水的地方比较大,咱可以用散烟丝堵住漏水的地方,或者用涂上肥皂的棉花团堵住,再用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧。要是橡胶管接头漏水,咱可以用螺丝刀把橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,然后用钳子拧紧。要是橡皮管损坏了,咱可以用胶布把破裂之处包扎紧。