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发动机拉缸的原因是什麽
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技师杨晓军,专业等级金牌技师,累计服务用户2001,好评率4.8,我擅长维修WEY、别克、大众
汽车已经是每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了方便大家理解这些知识,今天边肖就给大家介绍一下发动机拉缸的原因是什么的问题。有兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。 发动机拉缸与机油密切相关。如果机油严重缺乏或者质量不好,机油中会有相当多的杂质,发动机得不到充分的润滑,容易导致拉缸。发动机拉缸是指在活塞环运动范围内,气缸内壁有明显的纵向机械划痕和擦伤,严重时发生易熔性磨损,导致发动机起动困难或自熄火的问题。拉缸是发动机的一大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁、活塞环和活塞之间难以形成油膜,导致润滑不良,甚至干摩擦。预防措施1。对于新机和大修后的发动机,需要先进行磨合,即在保持良好润滑的情况下,遵循转速由低到高、负荷由小到大的原则,在投入正式负荷转动前,认真遵循磨合规则。2.遵循使用说明,选择活塞裙与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和侧面间隙。另外,在修理中,要保证活塞不离缸,同时要保证气缸套的尺寸精度。3.保持冷却水的正常温度在70 ~ 95,防止发动机过热。冬季开工前应采取预热措施。4.合理操作和使用发动机。不要超负荷工作。不要乱踩油门。没有水不要开始。
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