嘿哟,咱浙江这边的老少爷们儿们呐,今儿个来唠唠这科鲁兹的事儿哈。咱先说说那啥,这科鲁兹啊,老是报故障灯,车子还抖得厉害,没劲儿得很嘞!故障灯、抖动、没劲。
就像咱上面说的那些文章里讲的哦,这科鲁兹啊,两万多公里以后,发动机故障灯就亮起来啦,虽说不影响正常开,但总归是个事儿不是。发动机故障灯亮、两万多公里。
还有哦,这水温高得很嘞,发动机还报警,那十万公里以上的科鲁兹全系列车型啊,一般都容易出这个毛病。水温高、十万公里以上。
变速箱也不省心哦,故障灯亮,挂档还时不时失灵,那十万公里以上的科鲁兹全系列车型也常碰到。变速箱故障灯亮、十万公里以上。
空调不制冷咯,这两万公里以上的科鲁兹全系列车型也会有这个情况。空调不制冷、两万公里以上。
发动机严重渗油嘞,一万五千公里以上的科鲁兹全系列车型就容易出这个毛病,而且还是车辆设计本身的缺陷,挺明显的。发动机严重渗油、一万五千公里。
发动机异响,故障灯也亮起来,那八万多公里以上的科鲁兹全系列事故后车型容易碰到。发动机异响、故障灯亮、八万多公里。
车子加速没劲儿,那五万公里以上的科鲁兹全系列车型会有这个情况,得把汽油泵总成、汽油滤清器换了,再清理清理油路。加速无力、五万公里。
变速箱故障灯亮,挂档偶尔失灵,那六万公里以上的科鲁兹全系列车型会有。变速箱故障灯亮、六万公里。
挂倒档不走车或者倒档没劲儿,那两万多公里以上的科鲁兹全系列车型会这样,得换 TCM 以及阀体总成。挂倒档不走车、两万多公里。
车子启动后风扇就一直转,不正常,那事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型容易出现这个问题。风扇不停旋转、事故后。
气囊故障灯亮了消不掉,事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型也会碰到。气囊故障灯亮、事故后。