改气后的小麻烦：发动机故障灯亮啦

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道，这汽车改气啊，本来是图个省钱又环保，可有时候咋就出毛病了呢，就像这改气以后发动机故障灯亮了，这可咋整？咱今儿就好好唠唠这事儿。

故障灯亮的原因大揭秘

咱先说说为啥会亮这故障灯哈。传感器故障那可是个大问题，改气后尾气啥情况不一样了，传感器可能就不灵光了，就给咱亮灯报警了。还有那氧传感器，它在里面起着关键作用，要是出毛病了，排气里氧气含量不对头，故障灯可不就亮了呗。

解决办法有讲究

这故障灯亮了可别慌，咱得找专业的去瞅瞅。先去4S 店，让人家用那解码仪好好查查故障码是啥情况，到底是哪儿出问题了。要是传感器坏了，该换就得换，可别凑合。还有那怠速阀和动力阀，也得调试好，别乱了套。另外啊，天然气专用火花塞也得换上，别马虎。咱山东人办事就得讲究个仔细，可不能瞎弄。

改装要选靠谱的

这改气啊，可得找技术经验丰富的师傅来弄。现在这改气市场乱糟糟的，技术水平参差不齐的，可别图便宜找那些不靠谱的。咱得选那些懂行的，把该注意的关键点都弄好了，像啥点火提前角控制器和仿真控制器得安装调试对，不然以后毛病少不了。咱可不能为了省俩钱，把车给弄出大毛病来。

三元催化器也得留意

咱还得注意那三元催化器，它可是净化尾气的宝贝。改气后要是这玩意儿出问题了，故障灯也可能亮。要是三元催化器前面和后面的氧传感器数据一样，那就说明它坏了，尾气有害物质超标，过不了年检可不行。所以啊，要是发现三元催化器有毛病，赶紧换原厂的，咱山东人就得用那靠谱耐用的东西。