比亚迪宋plus中保研测试成绩，比亚迪 宋plus 中保研

比亚迪宋 PLUS 在中保研测试中的亮眼表现

嘿，咱北京的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈！今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS 在中保研测试里的事儿。咱都知道，这汽车质量那可是关乎咱小命儿的事儿，咱可得好好瞅瞅。咱国产汽车那可是越来越牛掰啦，就像这比亚迪宋 PLUS，那在中保研测试里可是大放异彩呐！

高速测试全优，安全有保障

先说说这高速测试，好家伙，宋 PLUS 那可是六项全优（G）评级啊！就说这正面 25%偏置碰撞，那可是事故发生率最高的，咱宋 PLUS 那乘员舱结构硬是保持得完完整整的，A 柱和 B 柱一点儿事儿没有，驾驶舱也没扭曲变形。那碰撞瞬间，前排气囊和侧气帘唰唰就弹出来了，车里的假人儿姿态保持得可好啦，一点儿没受伤，这就说明它在高速行驶中能把咱的安全妥妥地给罩着。再瞅瞅侧面碰撞，虽然日常发生的概率小点儿，但咱也不能不防不是，宋 PLUS 那成绩也优秀着呢，车身轮廓完好，B 柱没啥变形，给咱车里的人留足了安全空间，侧气帘也正常打开，保护得那叫一个到位。

低速碰撞不咋地，维修经济性得零分

2.5 分，这说明在追尾造成的低速结构碰撞中，它耐撞性不行啊。还有这维修经济性，那得分是双“0”分！大多数车正面结构复杂，碰撞损失大，维修费用高，后面配件少，相对好点儿。可咱宋 PLUS 这前后碰撞都得 0 分，买车最在意性价比的主儿可得多瞅瞅这维修经济性得分。

辅助安全配置有点低

参加测试的宋 PLUS 是低配车型，经济车型定位嘛，所以没配置后排侧气囊、膝部气囊，也没标配 FCW 和 AEB。可中保研的数据显示，车辆自动紧急制动系统（AEB）的标配率都到 39%了，咱宋 PLUS 这辅助安全配置有点跟不上趟儿啊。