咱河南话说,这比亚迪宋 PLUS 可是不瓤(bù ráng,不错的意思)啊!咱先瞅瞅这中保研碰撞测试的结果,嘿,那可是六项全优(G)评级,这可太牛掰(niú bāi,厉害的意思)啦!
在那事故发生率最高的正面 25%偏置碰撞测试中,宋 PLUS 那可是获得优秀评价,面对恁大的撞击力,乘员舱结构还能保持完整,A 柱和 B 柱都没啥明显断裂,驾驶舱也没啥扭曲。在碰撞瞬间,前排气囊和侧气帘那可是快速弹出,车内假人姿态保持得可好,也没啥明显伤害,这就说明它在高速行驶中追尾或者两车相撞时,能把咱的安全给恁好地保障着。
再说这侧面碰撞测试,咱河南话说,那可是“一门之隔”碰撞缓冲小,对车身刚性结构挑战最大。可宋 PLUS 整得不赖,侧面碰撞测试后,轮廓保持得好好的,B 柱没啥明显变形,尤其是那“入侵量”小,能给车内乘员留恁大的安全空间,再加上侧气帘正常打开,有效保护人不受外力伤害。虽说侧面碰撞日常发生的概率小点儿,但咱也不能不防着点儿不是。
宋 PLUS 在车顶强度方面那也是优秀评价,能承受将近 10 吨的压力,就跟在关键时刻能撑起“一片天”似的。而且这种高刚车身结构,还不会对车外行人造成伤害,在车外行人保护测试中也获得优秀评价,这可真是让人放心。
宋 PLUS 次低配车型就搭载 L2 级智能驾驶辅助系统,那智能安全可是领先同级。就跟有个“老司机”在关键时刻能“刹得住”,防止事故发生,给咱车主一份妥妥的安全保障。
咱得说说宋 PLUS 那“不上火”的刀片电池,在电池包的外侧还有类似汽车防撞梁的吸能盒结构,能通过变形吸能来抵御对电池包本体的冲击,让咱用户出行真正没啥后顾之忧。