嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这电动车控制器的那些事儿。咱这电动车啊,别看不起眼,可有不少重要的小部件呢,这电动车控制器就是其中一个顶顶重要的家伙。别看它平时不咋显眼,可咱电动车的启动、进退、停止全靠它来掌控呢。
关键词:电动车控制器、重要部件
咱先说说这电动车控制器的常见故障哈。第一种情况,电动车骑行的时候噪音特别大,而且带负荷速度还变慢,车子停稳了之后根本没法零启动,非得等电机转起来才能正常运转。这毛病咋诊断咋维修呢?嘿,这大概率是电机缺相了,现在的控制器好多都是智能的,缺相零启动就会抖悠。有可能是电机霍尔坏了出的“病态”,也说不定是控制器里面某根相线的电路出问题啦。先仔细检查检查连接线有没有毛病,要是霍尔和连接线都正常,那就是控制器里面的元件出故障咯,赶紧换控制器吧!还有第二种情况,电动车通电了就是不走,推起来还费劲,推的时候还发出“噔噔蹬”的声音。这种情况呢,十有八九是电机线因为接触虚接导致连电短路了,把电机三根粗相线拔掉,推车费力的现象就没啦,那就说明控制器坏啦,赶紧换新的!要是依然推起来困难,那电机可能是线圈短路烧坏咯。
关键词:电机缺相、噪音大、故障诊断
这电动车控制器失效啊,原因一般有这么几种。第一种,功率器件损坏啦,这功率器件损坏呢,可能是电机坏了引起的,也有可能是功率器本身质量差或者选的等级不够,还有可能是器件安装或者振动松动导致的,电机过载也能让它坏,再有就是功率器件驱动电路损坏或者参数设计不合理也会出问题。第二种,控制器内部供电电源损坏,可能是控制器内部电路短路,也有可能是外围控制部件短路或者外部引线短路。第三种,控制器工作起来时断时续,这可能是器件本身在高温或者低温环境下参数漂移啦,也有可能是控制器总体设计功耗大,弄得某些器件局部温度过高,器件自己就进入保护状态咯,再有就是接触不良也会这样。
关键词:功率器件损坏、供电电源损坏、工作时断时续
这控制器控制着电机呢,咱在接控制器的时候可得细心着点儿,安装、接线可别马虎。转把线最好别用接插件,直接把转把线连上,用绝缘胶带好好“包扎”一下,因为转把接插件要是进水了,那可不得了,能让车不走或者飞车不受控制,多危险呐。还有电源线、电机线要接结实咯,最好用焊锡焊接一下。
关键词:安装要点、转把线、电源线、电机线