1菱智商务为什么选择这款车？我有很多打算选择菱智M5L。价格是第一要务。不要太高。车越大越好。遇到雷克萨斯是一个惊喜。他非常商业化。正好满足了我的业务需求。一方面，营业的时候可以谈生意，不营业的时候就停在店门口。同时定位也有出行能力。偶尔带自己的小团队去造一下，就不用再找车了。我马上把它拿走。外观和内饰外观是满足我需求的一个核心因素。饱满的外观，流畅的车身造型，明月灰漆显得特别稳重，给人一种不卑不亢的亲切感。这种平和的风格是我多年练习后脑海中的一种体验，所以我很喜欢。内饰设计整洁，布局宽大，也注重商务风格的营造。但毕竟价格是高度限定的，不能有太多的奢华。但是，这种简约的风格是端庄的。感觉空荡荡的房间是最神奇的地方。车内的空间感高度很足，头部在任何位置都不会有任何压抑感。前面两个座位比较宽敞，尤其是驾驶座，绝对是最宽敞的。大家普遍担心的是这车最后一排的空房，但这款凌志完全解除了我的担心。第二排座椅调节舒适后，再试试第三排。我身高178，膝盖还是比较松的，也就是说第三排最容易缺的空膝腔也很优秀。车内座椅的舒适度、噪音水平、减震效果都令人满意，路面噪音很小，安静度肯定比轿车好。虽然空调系统的制冷效果不如车内，但考虑到车内空间太大，制冷时间稍长也是正常的。操控性这个2.0L的机器动力我也特别满意。我同时测试了两种动力，2.0的加速性能好很多。而且考虑到满满一车的总重量加上人的重量肯定在两吨以上，我更关心的是动力储备。无论高低挡，都必须时刻保持动力输出的平顺，换挡前后动力衔接及时。作为大车，使用手动挡是明智的选择。无论变速箱技术如何发展，手动挡的安全性和可靠性以及操作所获得的机械感都是其他技术无法替代的。为了达到灯光控制效果，采用了电动助力、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、灯光功能，全面提升驾驶体验。再加上自身架构带来的稳定感，雷克萨斯在操控上不弱。关于油耗的分析不多。9.0的油耗可见，水平合适。2.0L排量应该有这样的油耗水平。总结我最喜欢这款M5L路手感。这么高的车，又高又长，需要非常强的底盘性能才能保持路感的完整性。这是这款车的优点，处理坑洼非常硬朗。作为一款商务风格的MPV，端庄的外观气质已经很大气了，内饰有点单调。从奢侈的角度来说，还不足以让我惊讶。从我的角度来说，我肯定对这款灵芝的性价比非常满意。所有关于它的尺寸、风格偏向、实用性、价格、油耗的讨论都值得评价它的性价比。2如何搭配凌志节流阀清洗节流阀并不复杂。动手能力稍微强一点的可以自己打扫。用清洁剂喷一下就行了。但是清洗之后，大部分人都解决不了搭配问题。还得凑钱去4S商店配。今天就来说说关于加速器的一些问题？清理完油门还需要配吗？答案是不一定。不是所有的电缆扼流圈都需要匹配，但是电子扼流圈需要匹配。如何辨别我的车是有线的还是电子的？现在差不多10万辆车都用电子油门，只有五六万辆车还在用拉线油门。打开引擎盖，找到油门。上面有一根拉线可以拉油门开关。这是一根电缆。很容易看出来。上面没有线缆，但是油门上有个插头，就是电子油门。为什么有线节流阀不 加油门不怠速时，电缆节流阀完全关闭，怠速所需空气由怠速电机供给。所以拉油门没有自我调节能力，不踩就全关，踩多少开多少。不管有没有清洗，你不踩油门，电脑总会认为已经完全关闭，没必要再配了。但是，电子节气门没有怠速电机。当油门怠速不踩时，节气门风门也有一个小的开度，使空气进入怠速状态，这意味着它永远无法完全关闭。如果节气门脏了，积碳占据了节气门的通道，通道又窄又空，空气无法顺利进入，导致进气量不足，怠速不稳，甚至无法怠速。此时，节气门具有自调节功能。当检测到积碳堵塞部分通道时，怠速时把油门开大一点，也就是让油门开大一点，通道就会变大，这样就能有足够的空气进入。但是自我调节的能力是有限的，不可能无限增加。转到最大，怠速会不稳，很多车都会亮起故障灯，告诉司机车辆需要检修。因为电子节气门有自调功能，清洗后需要配套。假设没有积碳时节气门开度为8%，当积碳越来越多时，节气门会开得越来越大。假设达到18%，积碳被清理。清洗完油门，短时间内无法知道自己清洗了油门，所以电脑会认为怠速时的开度还是18%。现在积碳没了，油门顺畅了，18%的开度会导致进气量过大，怠速过高或者怠速不稳。匹配油门就是把电脑的数值恢复到8%的怠速开度，也就是让电脑和油门保持一致，这样一切正常。所以如果没有匹配的话，怠速通常是很高的，有的还会出现怠速不稳的情况。怠速过高，会导致发动机故障灯亮起，无法正常行驶，车不踩油门会跑得很快。每辆车的油门匹配方式都不一样，可以说是千差万别。有的需要电脑，有的需要一系列没有电脑的操作。所以自己洗油门之前先检查一下匹配方法。关于洗油门有以下几个问题。不拆不洗一定要配吗？也需要搭配。清洗的是节气门内部的积碳，不管清洗与否。2.是要拆还是要清理？可以，只要能洗干净就行。有的车油门是隐藏的，必须拆下来洗；其他的很明显，不用拆也能清洗，所以不用拆也能清洗。3.为什么节气门洗好装上了，怠速还抖？在这两种情况下，节气门都没有清洁或匹配正确。如果不清洗，上面有积碳，但匹配后到达节气门开度没有积碳，自然进气量会不足，导致怠速抖动。如果清洗了，但是匹配不好，也就是节气门开度不匹配没有积碳，进气量不允许，也会导致怠速抖动。检查节气门是否干净，然后重新匹配。