发动机构造是汽车制造的核心技术之一。它负责将燃料转化为机械能，使汽车得以运行。一个优秀的发动机结构应当既兼顾性能，又兼顾可靠性，同时还应当具备较低的维修成本和易于维修的特点。对于维修者来说，熟练掌握发动机构造的原理和结构，能够更好地进行维修和检修，保证发动机的正常运行。本文将从发动机构造和维修试题两个方面，为你详细介绍发动机的构造、维修技术和一些常见问题的解决方法。

一、发动机构造

发动机通常由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门、点火系统、燃料系统、润滑系统等部件组成。其中，曲轴是发动机的核心，它将气缸内的燃气压力转化为旋转力矩，通过连杆传递给车轮，使车辆得以运转。气缸主要用于容纳燃气，活塞则通过上下运动将气缸内的燃气压缩和排放。气门则控制进出气缸的空气和燃气，燃料系统则负责将燃油喷入气缸内与空气混合，点火系统则控制燃油燃烧的时机，润滑系统则为发动机提供必要的润滑和冷却。

二、发动机维修试题与答案

1. 发动机启动后怠速不稳定的原因是什么？

这种情况通常是由以下几个原因造成的：气缸内积碳堆积、点火系统故障、空气滤清器阻塞等。正确的解决方法是：对发动机进行清洗、更换点火系统零部件和更换空气滤清器。

2. 发动机工作时噪音过大的原因是什么？

发动机工作时噪音过大通常是由发动机内部零部件磨损、失调、松动等因素引起的。解决方法是：检查发动机内部零部件的磨损和松动情况，及时进行保养和更换。

3. 发动机漏油的原因是什么？

发动机漏油通常是由油封老化失效、密封垫破损等原因造成的。正确的解决方法是：更换老化失效的油封并重新安装密封垫。

4. 发动机功率下降的原因是什么？

发动机功率下降通常是由点火系统故障、燃料系统故障、气缸压力不足等原因造成的。正确的解决方法是：更换点火系统和燃料系统的故障部件，并对气缸进行检修和保养。

以上就是对发动机构造和维修试题的一些介绍。发动机结构复杂，维修难度大，需要专业技术和经验。因此，在日常使用中，要注意发动机的保养和维护，及时检查和处理发动机故障，以确保车辆的安全和正常运行。